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根据路面状况的路面防滑槽施工方法
| 专利名称： | 根据路面状况的路面防滑槽施工方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种根据路面状况的路面防滑槽施工方法，对路面摩擦系数 较低的路段、需要改善排水功能的路段、结冰事故危险性较高的路段、车辆 脱离事故危险性较高而需要改善着地性的路段、需要改善转向性的路段、倾 斜路等需要防滑槽的路段、需要提醒驾驶着提高警惕的路段、需要交通噪音 减少方案的路段等，根据其具体状况提供更加准确而规范化的路面防滑槽施 工方法来缩短作业工程期限，并且可以提高着地性，减少制动距离缩短以及 摩擦系数降低现象，从而提前防止驾驶者的安全和交通事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 李淳翊;寅亥工程有限公司;炅俌工营株式会社 |
| 发明人： | 李淳翊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-10-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | 200810171562.pdf |
| 公开号： | CN101424065 |
| 分类号： | E01C11/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 韩国首尔 |
| 主权项： | 1、一种根据路面状况的路面防滑槽施工方法，该方法利用包括驱动部、 切断部、发电机、废弃物收集部和控制箱的路面防滑槽施工装置，选择需要 提高排水性以及抑制结冰的道路的刻槽施工模式(S100)，需要提高着地力 以及转向性的道路的刻槽施工模式(S200)，道路的曲线部刻槽施工模式 (S300)，需要设置在隧道的进出口、十字路口、人行横道、铁路过路口来 缩短制动距离的道路的刻槽施工模式(S400)，以及下坡斜坡区间的刻槽施 工模式(S500)中的任一个模式，在路面防滑槽施工道路表面上形成横向路 面防滑槽、纵向路面防滑槽、排水槽、减速警告槽中的一个以上，其特征在 于，所述施工方法包括： 在所述需要提高排水性以及抑制结冰的道路的刻槽施工模式(S100)中， 如果道路的纵向倾斜度小于2％，则形成宽度、深度、相邻槽之间的间距比 例为1∶0.7∶6.7、1∶0.4∶4或1∶0.4∶7，所述槽的宽度为5-10mm、深度为2-7mm、 相邻槽之间的间隔为20-70mm的横向路面防滑槽的步骤(S110)； 如果道路的纵向倾斜度大于2％，则形成成宽度、深度、相邻槽之间的 间距比例为1∶1∶5.6、1∶0.7∶3.8或1∶0.7∶5.7，所述槽的宽度为5-10mm、深度 为3.5-10mm、相邻槽之间的间距为19-57mm的纵向路面防滑槽，并为了促 进横向排水，在行驶方向上形成排水槽角度为40°-55°、槽宽为30-40mm、 深度为8-20mm、相邻槽之间的间隔为10-50m的横向排水槽的步骤(S120)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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