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一种飞机起落架梁交点接头连接机构
| 专利名称： | 一种飞机起落架梁交点接头连接机构 |
| 摘要： | 本申请属于飞机机体结构设计领域，特别涉及一种飞机起落架梁交点接头连接机构，包括：接头带板与机身梁以及机身壁板分别固定连接；交点接头与所述接头带板以及机身侧板分别固定连接，所述交点接头上沿垂直于所述机身侧板的方向开设有连接孔。本申请提供的飞机起落架梁交点接头连接机构，从根本上规避了螺栓受拉的连接形式，相较传统的连接方式，本实施例中增加的接头带板与机身梁的螺栓连接，消除了机身内部梁缘条根部的应力集中，进而提高了机构使用寿命，并使飞机整体可靠性得到提高。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 发明人： | 王巍;吕召燕;陈殿宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821874466.4 |
| 公开号： | CN209290670U |
| 代理机构： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 王子溟 |
| 分类号： | B64C25/04(2006.01);B;B64;B64C;B64C25 |
| 申请人地址： | 110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号 |
| 主权项： | 1.一种飞机起落架梁交点接头连接机构，其特征在于，包括： 接头带板(2)，与机身梁(1)以及机身壁板(4)分别固定连接； 交点接头(3)，与所述接头带板(2)以及机身侧板(5)分别固定连接，所述交点接头(3)上沿垂直于所述机身侧板(5)的方向开设有连接孔。 2.根据权利要求1所述的飞机起落架梁交点接头连接机构，其特征在于，所述接头带板(2)与所述机身梁(1)以及所述机身壁板(4)通过螺栓连接在一起，且所述接头带板(2)连接在所述机身壁板(4)的内侧面。 3.根据权利要求1所述的飞机起落架梁交点接头连接机构，其特征在于，所述机身壁板(4)上开设有一个开口，所述交点接头(3)穿过所述开口与所述接头带板(2)固定连接在一起。 4.根据权利要求3所述的飞机起落架梁交点接头连接机构，其特征在于，所述接头带板(2)与所述交点接头(3)是一个整体件或两者之间通过焊接连接在一起。 5.根据权利要求1所述的飞机起落架梁交点接头连接机构，其特征在于，所述交点接头(3)与所述机身侧板(5)通过螺栓连接在一起，该螺栓沿着所述连接孔的周向分布，且该螺栓的轴心线与所述连接孔的轴心线平行。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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