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原文传递一种通过手机识别汽车驾驶员的方法

专利名称：	一种通过手机识别汽车驾驶员的方法
摘要：	一种通过手机识别汽车驾驶员的方法，包括以下步骤，启动手机识别模式，手机检测移动速度，手机判断是否位于道路上，如果手机未位于道路上，则停止识别模式，否则手机检测自身是否在设定的时间长度内保持在使用状态，当手机在设定的时间长度内保持在使用状态时，则停止识别模式，否则在道路的红绿灯处车辆停止至车辆再次启动的时间段内，所述的手机检测自身是否保持在使用状态，如果手机保持在使用状态，则手机确认使用者是频繁使用手机的驾驶员，否则手机不返回任何信息并重复步骤一。本发明的优点在于：本方法适用范围广，操作简单，实用性强；提升汽车行驶安全性，也能提升城市道路通行效率，减少堵车和事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波团团工业设计有限公司
发明人：	肖军辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910419973.1
公开号：	CN110155070A
分类号：	B60W40/08(2012.01);B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	315048 浙江省宁波市鄞州高新区梅墟街道蓝庭花园30单元501室
主权项：	1.一种通过手机识别汽车驾驶员的方法，其特征在于：包括以下步骤，一、手机检测是否位于行驶的汽车中：启动手机识别模式，所述的手机检测自身的移动速度，当手机的移动速度超过设定的移动速度时，手机判断是否位于道路上，如果手机未位于道路上，则停止识别模式，否则进行下一步骤；二、手机检测使用者是否为驾驶员：所述的手机检测自身是否在设定的时间长度内保持在使用状态，当手机在设定的时间长度内保持在使用状态时，则停止识别模式，否则进行下一步骤；三、手机确认使用者是否是频繁使用手机的驾驶员：在道路的红绿灯处车辆停止至车辆再次启动的时间段内，所述的手机检测自身是否保持在使用状态，如果手机保持在使用状态，则手机确认使用者是频繁使用手机的驾驶员，否则手机不返回任何信息并重复步骤一；所述保持在使用状态，是指手机屏幕处于点亮状态，或，使用者进行N次锁定屏幕后在设定的时间内又点亮屏幕使屏幕处于点亮状态，所述N为大于0的自然数。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述手机通过位置传感器和速度计算模块计算自身的移动速度；所述手机通过位置传感器和地图识别模块判断自身是否位于道路上。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的设定的移动速度为10km/h。 4.根据权利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于：所述的设定的时间长度为4～10min。 5.根据权利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于：所述手机通过位置传感器和地图识别模块判断是否位于道路的红绿灯处，所述手机通过位置传感器和速度计算模块判断车辆是否停止和再次启动。 6.根据权利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于：所述的设定的时间为2min。 7.根据权利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于：当手机确认使用者是频繁使用手机的驾驶员时，本方法还包括步骤四，手机通过无线网络与交通信息控制平台通信相接通，手机在屏幕上显示剩余的红灯等待时间并进行读秒倒计时。 8.根据权利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于：当手机确认使用者是频繁使用手机的驾驶员时，本方法还包括步骤四，在手机检测到自身的移动速度超过40km/h时，手机检测手机自身是否保持在使用状态，如果是，手机屏幕显示警示信息，如果否，则重复本步骤直至手机的移动速度小于40km/h。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：手机通过无线网络与交通安全信息记录平台通信相接通，在手机屏幕显示警示信息时，手机自动记录警示信息的显示时间和显示次数，当显示时间超过1min或显示次数超过2次，将手机信息发送至交通安全信息记录平台，由交通安全信息记录平台根据情况进行扣分和罚款。 10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：步骤一的汽车为远程控制汽车或自动驾驶的智能汽车，手机通过线路与汽车通信相接通，在手机屏幕显示警示信息时，手机自动记录警示信息的显示时间和显示次数，当显示时间超过1min或显示次数超过2次，手机发送信号至汽车，汽车自动靠边停车。
所属类别：	发明专利