专利名称: |
一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法 |
摘要: |
一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,包括下述步骤:①车道偏离预警系统识别到车辆压到车道线后,通过声音拾取装置拾取驾驶舱声音信号;②将拾取的声音信号进行声音频域转换,如不能提取声音特征,则车道偏离预警开启,如能够提起声音特征,进行比较;③对提取的声音特征的时间间隔进行比较,如符合转向信号声音特征的,车道偏离预警不开启,如不符合,车道偏离预警开启。本发明不用在汽车中增加排线,降低成本和增强驾驶舱美观;不影响原车的功能和结构,即装即用,方便在后装市场快速实现;由于是独立产品,和原车不产生硬件关联,不会对原车的系统产生干扰,增强安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
嘉兴智驾科技有限公司 |
发明人: |
周圣砚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910116944.8 |
公开号: |
CN109910739A |
代理机构: |
济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
牛传凯 |
分类号: |
B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市嘉善县大云镇创业路555号C6幢401室 |
主权项: |
1.一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:包括下述步骤: ①车道偏离预警系统识别到车辆压到车道线后,通过声音拾取装置拾取驾驶舱声音信号; ②将拾取的声音信号进行声音频域转换,如不能提取声音特征,则车道偏离预警开启,如能够提起声音特征,进行比较; ③对提取的声音特征的时间间隔进行比较,如符合转向信号声音特征的,车道偏离预警不开启,如不符合,车道偏离预警开启。 2.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的声音拾取装置为麦克风,麦克风独立设置。 3.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的声音拾取装置为驾驶舱声音拾取设备。 4.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的声音频域转换采用带通滤波器过滤。 5.根据权利要求4所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的带通滤波器过滤500Hz-3000Hz的信号,并在时域空间内截取声音在50毫秒内的声音特征。 6.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的声音频域转换采用短时傅里叶变换滤波器,短时傅里叶变换滤波器利用利用短时傅里叶变换进行频谱分析,统计并提取现有嘀嗒声在频谱上的特征,利用上述特征设计的滤波器,该滤波器能够过滤噪声和干扰信号。 7.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的检测的提取的声音特征的时间间隔为500毫米-1000毫秒。 8.根据权利要求1所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的识别到车辆压到车道线的方法包括下述步骤: ①用Sobel边沿检测算法提取图像中的边沿信息; ②通过颜色信息校验该边沿是否属于车道线; ③用hough变换对边沿车道线进行提取; ④检测到车道线。 9.根据权利要求8所述的一种通过声音识别判断智能驾驶报警的方法,其特征在于:所述的识别到车辆压到车道线的设备为通过车载摄像头采集的图像。 |
所属类别: |
发明专利 |