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原文传递一种轨道车辆及其司机室操纵台

专利名称：	一种轨道车辆及其司机室操纵台
摘要：	本发明公开了一种司机室操纵台，包括操纵台和设于所述操纵台台面上的仪表盘锁闭机构；所述仪表盘锁闭机构包括：左面板和右面板；通过左下滑轨和左上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向左滑动至所述左面板内并向右滑出所述左面板的仪表盘左门；通过右下滑轨和右上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向右滑动至所述右面板内并向左滑出所述右面板的仪表盘右门；用于在所述操纵台处于无人驾驶模式时，将所述仪表盘左门和仪表盘右门锁闭并在所述操纵台处于有人驾驶模式时解除锁闭的仪表盘门锁闭机构。该司机室操纵台在车辆处于有人驾驶模式时，可由司机进行正常的操作；当车辆处于无人驾驶模式时，可对操纵台进行有效的防护。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	王洪波;矫翔;田庆;张安;秦永贞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910409901.9
公开号：	CN110155090A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	薛晨光
分类号：	B61C17/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种司机室操纵台，其特征在于，包括操纵台和设于所述操纵台台面上的仪表盘锁闭机构；所述仪表盘锁闭机构包括：位于所述操纵台的操作区域左边的左面板和位于所述操纵台的操作区域右边的右面板；通过左下滑轨和左上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向左滑动至所述左面板内并向右滑出所述左面板的仪表盘左门；通过右下滑轨和右上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向右滑动至所述右面板内并向左滑出所述右面板的仪表盘右门；用于在所述操纵台处于无人驾驶模式时，将向右滑出的所述仪表盘左门和向左滑出的所述仪表盘右门锁闭以使两者处于闭合状态，并在所述操纵台处于有人驾驶模式时解除对所述仪表盘左门和仪表盘右门的锁闭以使两者处于开启状态的仪表盘门锁闭机构。 2.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，所述左下滑轨和右下滑轨均包括槽形轨道和能够在所述槽型轨道的滑槽内滑动的滑块；所述槽形轨道开口向上地固定设置在所述操纵台台面的前边缘处，所述滑块分别固定设置在所述仪表盘左门和仪表盘右门的下边缘部位。 3.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，所述左上滑轨和右上滑轨均包括轴式轨道和能够在所述轴式轨道上滑动的半圆形包轴式滑块；所述轴式轨道固定设置在所述操纵台背部的上边缘位置，所述半圆形包轴式滑块分别固定设置在所述仪表盘左门和仪表盘右门的上边缘部位。 4.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，所述仪表盘左门和仪表盘右门与所述操纵台之间分别设有用于将其锁定在开启状态的自锁装置。 5.根据权利要求4所述的司机室操纵台，其特征在于，所述自锁装置包括自锁轴和自锁弹簧；所述自锁轴分别固定设置于所述仪表盘左门和仪表盘右门，所述自锁弹簧固定设置于所述操纵台；所述自锁弹簧具有基部和形成在所述基部上的至少两个能够张开或闭合的弹片，所述基部设有自锁轴穿孔，所述弹片之间的间距从根部向末端逐渐变小，且末端呈背向弯曲的弧形，以形成锁定所述自锁轴的卡接部；所述自锁轴的前端设有导向部和在所述导向部穿过所述卡接部后能够与所述卡接部相卡接的缩颈部位。 6.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，所述仪表盘左门和仪表盘右门与所述操纵台之间分别设有状态开关组件；所述状态开关组件均包括状态开关和限位挡块，所述状态开关固定设置于所述操纵台，所述限位挡块分别固定设置于所述仪表盘左门和仪表盘右门；当所述仪表盘左门和仪表盘右门处于锁闭状态时，所述限位挡块触发所述状态开关。 7.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，所述仪表盘左门和仪表盘右门之间设有防水结构；所述防水结构包括设于所述仪表盘左门或仪表盘右门闭合边缘的台阶部，和设于所述仪表盘右门或仪表盘左门闭合边缘的反向台阶部；所述台阶部和/或反向台阶部的台阶面上设有在闭合状态下形成空腔结构的凹槽。 8.根据权利要求1所述的司机室操纵台，其特征在于，还包括设于所述操纵台脚踏区域的脚踏锁闭机构；所述脚踏锁闭机构包括：位于所述操纵台脚踏区域左边的左边位和位于所述操纵台脚踏区域右边的右边位；设于所述左边位并通过左滑轨与所述操纵台滑动连接的左滑轨座；和设于所述右边位并通过右滑轨与所述操纵台滑动连接的右滑轨座；分别通过脚踏门折页与所述左滑轨座和右滑轨座转动连接的左脚踏门和右脚踏门；用于在所述操纵台处于无人驾驶模式时，将从所述左边位和右边位向外抽出的所述左脚踏门和右脚踏门锁闭以使两者处于闭合状态，并在所述操纵台处于有人驾驶模式时解除对所述左脚踏门和右脚踏门的锁闭以使两者处于开启状态而能够重新插回所述左边位和右边位的脚踏门锁闭机构。 9.根据权利要求8所述的司机室操纵台，其特征在于，所述左滑轨和右滑轨均包括至少两个相平行且间隔分布的轴式轨道和数量相应的能够在所述轴式轨道上滑动的半圆形包轴式滑块；所述轴式轨道分别固定设置于所述操纵台的左边位和右边位，所述半圆形包轴式滑块分别固定设置在所述左滑轨座和右滑轨座与所述轴式轨道相对的侧面。 10.轨道车辆，包括车体和形成于所述车体内部的司机室，所述司机室内设有操纵台，其特征在于，所述操纵台为上述权利要求1至9中任一项所述的司机室操纵台。
所属类别：	发明专利