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原文传递纤维增强复合材料加强梁和具有它的车辆

专利名称：	纤维增强复合材料加强梁和具有它的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种纤维增强复合材料加强梁和具有它的车辆。该纤维增强复合材料加强梁设置在车辆侧围内板和侧围外板形成的侧围型腔内，所述纤维增强复合材料加强梁包括：加强梁本体以及设置在所述加强梁本体两端的固定段，所述固定段用于连接侧围型腔内的连接件。根据本实用新型的纤维增强复合材料加强梁，通过在车辆侧围的侧围型腔内设置纤维增强复合材料加强梁，可以增加车辆侧围的强度，从而提升车辆的碰撞性能。并且相比于普通金属材质管梁来讲，纤维增强复合材料加强梁的密度较小、重量较轻，不会显著增加车身重量，有利于车辆的轻量化设计。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	马赛;田宇黎;张晶;杨宇威
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822079967.X
公开号：	CN209336834U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)设置在车辆侧围内板(1001)和侧围外板(1002)形成的侧围型腔(1003)内，所述纤维增强复合材料加强梁(400)包括：加强梁本体(401)以及设置在所述加强梁本体(401)两端的固定段(402)，所述固定段(402)用于连接侧围型腔(1003)内的连接件。 2.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述固定段(402)的外表面上设置有边缘挡筋(404)，所述边缘挡筋(404)用于限定胶接区域(403)的位置。 3.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述边缘挡筋(404)设置在所述固定段(402)的两端。 4.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述边缘挡筋(404)为环形凸台。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述胶接区域(403)处设置有形态能够膨胀变化的挡胶环(407)。 6.根据权利要求5所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述挡胶环(407)设置在所述边缘挡筋(404)的远离所述胶接区域(403)的一侧，且所述挡胶环(407)与所述边缘挡筋(404)形成双层挡胶结构(414)。 7.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述胶接区域(403)的内部设置有至少一个间隙控制结构。 8.根据权利要求7所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述间隙控制结构为凸台(405),所述凸台的一端设置在所述纤维增强复合材料加强梁(400)的外表面上，另一端适于与对应连接件的内壁接触。 9.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，在车辆从前向后的方向上，所述纤维增强复合材料加强梁(400)的横截面面积不变或逐渐增大。 10.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，在车辆从前向后的方向上，所述纤维增强复合材料加强梁(400)的横截面面积先增大后减小。 11.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)的横截面采用大体呈四边形或圆形的封闭截面。 12.根据权利要求1或11所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)为空心管梁或实心梁。 13.根据权利要求12所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)为空心管梁，所述纤维增强复合材料加强梁(400)的壁厚为2mm-6mm。 14.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述加强梁本体(401)的中间段上设置有铆钉孔(406)。 15.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)为碳纤维复合材料加强梁、玻璃纤维复合材料加强梁、玄武岩纤维复合材料加强梁、碳玻混杂纤维复合材料加强梁中的一种。 16.根据权利要求13所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述纤维增强复合材料加强梁(400)的管壁采用三维编织预制体，其编织角为与主轴呈±(30-60)°。 17.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400)，其特征在于，所述边缘挡筋(404)与所述纤维增强复合材料加强梁(400)一体成型。 18.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-17中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400)。
所属类别：	实用新型