专利名称: | 扭环线型的城市轨道交通线路 |
摘要: | 扭环线型的城市轨道交通线路,主要解决正在规划拟建的城轨线路在主城区的线网密度 太低,而在总体城轨规划中线路的长度太长,总体投资太大的问题。技术方案是:在一条有 上下行的双线的城轨运营线路上至少有一个通过线路自身的扭转形成的环型,在这个环型上 至少有一个线路自身的、上下分离立体交叉的、可以供乘客垂直换乘的换乘车站。用主城区 的扭环线型地铁与郊区的并联高架快速路相配合组成大城市的骨干公共交通网。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 田 耕 |
发明人: | 田 耕 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-01-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | 200910000364.pdf |
公开号: | CN101435178 |
分类号: | E01C1/04(2006.01)I |
申请人地址: | 100083北京市北京科技大学35-806 |
主权项: | 1、扭环线型的城市轨道交通线路,其特征是:在一条有上下行的双线的城市轨道交通 运营线路(2)上至少有一个通过线路(2)自身的扭转形成的环型(1)、(3)、(4)、(5)、 (6)、(7)、(8)、(9)、(1),在这个环型上至少有一个线路(2)自身的、上下分离立体交 叉的、可以供乘客垂直换乘的换乘车站(1)。 |
所属类别: | 发明专利 |