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城市轨道交通线路折返能力的分析方法
| 专利名称： | 城市轨道交通线路折返能力的分析方法 |
| 摘要： | 一种城市轨道交通线路折返能力的分析方法，采用简化线路布置图和简化的 列车运行时间-距离示意图来分析列车相互之间的限制条件：通过对每个限制条 件设置裕量，不仅可以得到折返间隔，而且可以得到每个限制条件所具有的裕 量；通过对站停时间和折返区域停留时间列出限制条件，不仅可以得到它们的 取值范围，而且可以得到当前分析所采用的站停时间和折返区域停留时间所具 有的时间裕量。列车在各关键点运行的时间ti/Ti的计算采用在折返线路展开图 上生成线路合成限速曲线、通过计算机仿真计算生成V-S，T-S曲线的方法进 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 马 琳;郜春海;唐 涛;荀 径 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-12-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610165598.5 |
| 公开号： | CN101025766 |
| 分类号： | G06F17/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044北京市西直门外上园村3号 |
| 主权项： | 1、一种城市轨道交通线路折返能力的分析方法，其特征在于包含以下步骤： 步骤1：输入折返分析的三大数据准备模块：线路数据库、列车模型、信号系 统限制条件，自动检查判断准备模块数据的合理性和完备性； 步骤2：根据线路数据库判断并列出可进行折返作业的所有车站及相应可能的 折返方式； 步骤3：选择需要进行折返能力分析的车站及折返方式； 步骤4：根据所选择的车站和折返方式，根据数据准备模块输入的车站线路数 据、列车模型以及信号系统限制条件，分析模块通过分析计算，输出该车站折返 能力分析结果。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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