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原文传递一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置

专利名称：	一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置
摘要：	本实用新型涉及钢桁梁施工技术领域，特别涉及一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，通过设置纠偏导轨机构和限位机构，纠偏导轨机构包括左纠偏导轨和右纠偏导轨，限位机构包括左限位块和右限位块，所述左纠偏导轨和右纠偏导轨相对设置，以实现设置在上滑道的钢桁梁能够通过右限位块和右纠偏导轨，左限位块和左纠偏导轨完成横向偏差调整。当钢桁梁运行即上滑道滑行时，由下滑道上固定不动的纠偏导轨机构和固定在上滑道的限位机构配合，引导上滑道和钢桁梁一同按纠偏导轨的轨迹进行横向偏差调整，用这种通过拖拉施工就可以纠偏的纠偏装置替代传统的自动连续千斤顶油压/机械千斤顶，解决了传统纠偏的纠偏步骤繁杂，纠偏效率低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二局集团有限公司
发明人：	邱文湖;侯兵;冯锡良;周明辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822145601.8
公开号：	CN209339005U
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	刘童笛
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	610031 四川省成都市金牛区通锦路16号
主权项：	1.一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，包括纠偏导轨机构和限位机构，所述纠偏导轨机构包括左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)，所述限位机构包括固定在上滑道(6)左侧的左限位块(3)和固定在上滑道(6)右侧的右限位块(4)；所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)均固定在上滑道(6)底面和下滑道(7)顶面之间，所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)相对设置；其中，所述下滑道(7)固定设置在地面上，所述上滑道(6)底面通过用于调整平整度的钢板(8)和用于减少摩擦阻力的聚四氟乙烯板(9)设置在下滑道(7)顶面上，钢桁梁(5)固定在上滑道(6)顶面上，纠偏过程中，通过拖拉上滑道(6)带动钢桁梁(5)进行移动。 2.根据权利要求1所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)均为带斜边的导轨，所述斜边即与设计中线(13)具有夹角，所述斜边对应的斜边侧面(10)用于引导钢桁梁(5)进行横向偏差调整，通过所述右纠偏导轨(2)的斜边侧面(10)与右限位块(4)的配合完成第一次横向偏差调整，通过所述左纠偏导轨(1)的斜边侧面(10)与左限位块(3)的配合，连同所述右纠偏导轨(2)的斜边侧面(10)与右限位块(4)的配合完成第二次横向偏差调整。 3.根据权利要求2所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述斜边的长度为1200-2000mm。 4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述左限位块(3)和右限位块(4)均为L形限位块，所述L形限位块的长边设置在上滑道(6)工字钢底部，短边与所述左纠偏导轨(1)/右纠偏导轨(2)的斜边相对应。 5.根据权利要求4所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)截面均为直角三角形形状，所述左纠偏导轨(1)的直角长边和所述右纠偏导轨(2)的直角长边均平行于设计中线(13)以便于安装，两个所述直角长边的平行距离为整个钢桁梁(5)的宽度以完成第二次横向偏差调整，即所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)同时纠偏。 6.根据权利要求5所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述L形限位块短边的内侧面距离下滑道(7)侧面为不超过50mm,用于防止拖拉过程中钢桁梁(5)的中线和设计中线(13)之间距离超过50mm。 7.根据权利要求6所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述直角三角形的直角短边长度a为大于或等于50mm，所述直角短边长度a对应为横向偏差可调整距离。 8.根据权利要求3所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置，其特征在于，所述斜边上对应的斜边侧面(10)上设置有润滑剂，所述润滑剂用于减少纠偏拖拉过程的侧向摩擦力。
所属类别：	实用新型