专利名称: |
一种低速大扭矩电动轮装置和电动汽车 |
摘要: |
本发明公开了一种低速大扭矩电动轮装置,包括:电机壳体,其为中空圆盘结构,且两侧中心同轴设置有凹腔;轮毂,其设置在所述电机壳体一侧;电机轴,其可旋转穿过所述电机壳体两侧中心,且一端可旋转设置在所述轮毂中心;内齿圈,其同轴过盈设置在靠近所述轮毂的所述电机壳体一侧凹腔内;太阳轮,其过盈套设于所述内齿圈对应的所述电机轴一侧;至少一个行星轮,其啮合设置在所述内齿圈内,且与所述太阳轮啮合传动;至少一个行星轴,其可旋转穿过对应所述行星轮中心,且靠近所述轮毂的行星轴一端与所述轮毂固定连接,用于驱动所述轮毂旋转。本发明还提供一种电动汽车,采用了低速大扭矩电动轮装置,提高汽车行驶的平顺性和操纵性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
靳立强;邱能;张志阳;田端洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910465960.8 |
公开号: |
CN110154737A |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
许小东 |
分类号: |
B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,包括: 电机壳体,其为中空圆盘结构,且两侧中心同轴设置有凹腔; 轮毂,其设置在所述电机壳体一侧; 电机轴,其可旋转穿过所述电机壳体两侧中心,且一端可旋转设置在所述轮毂中心; 内齿圈,其同轴过盈设置在靠近所述轮毂的所述电机壳体一侧凹腔内; 太阳轮,其过盈套设在与所述内齿圈对应的所述电机轴一侧; 至少一个行星轮,其啮合设置在所述内齿圈内,且与所述太阳轮啮合传动; 至少一个行星轴,其可旋转穿过对应所述行星轮中心,且靠近所述轮毂的行星轴一端与所述轮毂固定连接,用于驱动所述轮毂旋转。 2.如权利要求1所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,还包括: 转子支架,其设置在所述电机壳体内,且同轴固定套设在所述电机轴上; 永磁体,其周向均匀设置在所述转子支架外侧; 电机绕组,其周向均匀设置在所述电机壳体内侧壁面上,且与所述永磁体对应,用于驱动所述转子支架旋转。 3.如权利要求1或2所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,还包括: 行星架,其同轴可旋转套设在所述太阳轮和所述电机壳体之间的电机轴上; 通孔,其周向均匀设置在所述行星架上,并与所述行星轴一一对应,用于固定远离所述轮毂的所述行星轴一端。 4.如权利要求3所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,所述行星轴包括: 两组滚子,其间隔设置在所述行星轴上,用于将所述行星轮可旋转支撑在所述行星轴上; 套筒,其套设在所述两组滚子之间的所述行星轴上; 第一挡块,其为L型,且套设在所述行星架和靠近所述行星架的所述滚子之间的行星轴上,其平行所述行星轴一侧抵靠在所述滚子上,另一侧抵靠在所述行星架和所述行星轮侧面之间; 第二挡块,其为L型,且套设在所轮毂和靠近所述轮毂的所述滚子之间的行星轴上,其平行所述行星轴一侧抵靠在所述滚子上,另一侧抵靠在靠近所述轮毂的所述行星轮侧面; 定位套筒,其套设在所述行星轮和轮毂之间的所述行星轴上,且一端抵靠在所述轮毂上,另一端抵靠在所述第二挡块上。 5.如权利要求4所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,还包括: 密封圈,其固定套设在所述内齿圈和所述轮毂之间的所述内齿圈外侧; 油封,其固定套设在靠近所述轮毂的所述行星轴和所述电机壳体的旋转连接处的所述电机轴上; 密封盖,其固定设置在所述轮毂外侧中心; 密封盘,其固定设置在远离所述轮毂的所述行星轴和所述电机壳体的旋转连接处的所述电机壳体上,且空套在所述电机轴上。 6.如权利要求4或5所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,还包括: 制动盘,其同轴固定设置在远离所述轮毂的所述电机轴一侧; 制动卡钳,其相对所述制动盘轴向运动,用于制动所述制动盘; 制动钳座,其固定设置在远离所述轮毂的所述电机壳体一侧,用于限制所述制动卡钳的运动。 7.如权利要求2所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,还包括: 第一肋板和第二肋板,其分别周向设置在所述电机壳体两侧中心的凹腔底面上; 第三肋板,其周向设置在所述转子支架外侧。 8.如权利要求6所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,所述电机轴通过圆锥滚子轴承可旋转穿过所述电机壳体两侧中心,且一端通过圆锥滚子轴承可旋转设置在所述轮毂中心;所述行星架通过圆锥滚子轴承可旋转套设在所述电机轴上。 9.如权利要求8所述的低速大扭矩电动轮装置,其特征在于,所述制动卡盘和所述电机轴的连接处通过圆螺母轴向定位;所述电机轴一端的圆锥滚子轴承通过圆螺母轴向定位。 10.一种电动汽车,其特征在于,采用如权利要求1-9中任意一项所述的低速大扭矩电动轮装置。 |
所属类别: |
发明专利 |