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原文传递汽车按压式出风口结构

专利名称：	汽车按压式出风口结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车按压式出风口结构，包括按压面板、风口壳体、传动齿轮组件、PUSH‑PUSH组件和风门，按压面板的背侧设有齿条和卡扣，齿条与传动齿轮组件配合，卡扣与PUSH‑PUSH组件配合，风口壳体设有中央通孔，中央通孔四周设有出风格栅，出风格栅与汽车的出风通道连通，按压面板设置于中央通孔内，按压面板为后端向前侧渐扩的锥状，按压面板的前侧位于风口壳体的前方且按压面板在风口壳体的轴向投影覆盖出风格栅，传动齿轮组件、PUSH‑PUSH组件和风门设置在风口壳体的后方，风门设有转轴，转轴的一端设有转轴齿轮，所述转轴齿轮与传动齿轮组件配合。该汽车按压式出风口结构以按压方式快速开闭风道，出风均匀四散，整体结构美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟市汽车饰件股份有限公司
发明人：	姚鸿飞;陈佳;毛含章;戴嘉铭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821931648.0
公开号：	CN209336437U
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	张俊范
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟市海虞北路288号
主权项：	1.一种汽车按压式出风口结构，其特征在于，包括按压面板、风口壳体、传动齿轮组件、PUSH-PUSH组件和风门，所述按压面板的背侧设有齿条和卡扣，所述齿条与所述传动齿轮组件配合，所述卡扣与PUSH-PUSH组件配合，所述风口壳体设有中央通孔，所述中央通孔四周设有出风格栅，所述出风格栅与汽车的出风通道连通，所述按压面板设置于所述中央通孔内，所述按压面板为后端向前侧渐扩的锥状，所述按压面板的前侧位于所述风口壳体的前方且所述按压面板在所述风口壳体的轴向投影覆盖所述出风格栅，所述传动齿轮组件、PUSH-PUSH组件和风门设置在风口壳体的后方，所述风门设有转轴，所述转轴的一端设有转轴齿轮，所述转轴齿轮与传动齿轮组件配合。 2.根据权利要求1所述的汽车按压式出风口结构，其特征在于，所述按压面板与风口壳体之间设有弹簧，所述按压面板向风口壳体内按压时压缩所述弹簧。 3.根据权利要求2所述的汽车按压式出风口结构，其特征在于，所述弹簧设有两根，两根所述弹簧分别设置在所述按压面板的两端。 4.根据权利要求1所述的汽车按压式出风口结构，其特征在于，所述齿条连接于所述按压面板的背侧的中部，所述PUSH-PUSH组件设置于所述齿条的下方。 5.根据权利要求1所述的汽车按压式出风口结构，其特征在于，所述风门包括并列设置的左风门和右风门，所述齿条设有左齿面和右齿面，所述传动齿轮组件包括左齿轮和右齿轮，所述齿条的左齿面与所述左齿轮配合，所述齿条的右齿面与所述右齿轮配合，所述左齿轮与左风门的转轴齿轮配合，所述右齿轮与右风门的转轴齿轮配合。
所属类别：	实用新型