专利名称: |
一种按压式控制风门的汽车空调出风口 |
摘要: |
本实用新型涉及一种按压式控制风门的汽车空调出风口,包括出风口外壳和中间前排叶片,出风口外壳的上端开口处居中布置有中间前排叶片,出风口外壳的下端开口处内侧并排对称转动安装有一对风门叶片,中间前排叶片的两端连接有竖直滑杆,该竖直滑杆的一侧上端安装有嵌入到出风口外壳侧壁内滑动的滑块,风门叶片的两端相对侧壁上布置有齿轮部,竖直滑杆的下端两侧与相对应的齿轮部相啮合,左前排叶片和右前排叶片的端部之间通过前排连动杆相连,中间前排叶片的端部下侧与相对应的前排连动杆相连。本实用新型结构简单,减少了拨轮零件,从而减少了模具,原材料,以及装配成本,简化了出风操作的复杂性,扩大的出风口的出风面积。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
依工(宁波)电子元件紧固装置有限公司 |
发明人: |
黄厚明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721157583.4 |
公开号: |
CN208896817U |
代理机构: |
北京汇信合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
戴凤仪 |
分类号: |
B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
315800 浙江省宁波市北仑区大碶坝头西路333号 |
主权项: |
1.一种按压式控制风门的汽车空调出风口,包括出风口外壳(1)和中间前排叶片(2),其特征在于,所述的出风口外壳(1)的上端开口处居中布置有中间前排叶片(2),所述的中间前排叶片(2)的两侧分别并排转动布置有左前排叶片(15)和右前排叶片(9),所述的出风口外壳(1)的下端开口处内侧并排对称转动安装有一对风门叶片(12),所述的中间前排叶片(2)的两端连接有竖直滑杆(8),该竖直滑杆(8)的一侧上端安装有嵌入到出风口外壳(1)侧壁内滑动的滑块(4),所述的风门叶片(12)的两端相对侧壁上布置有齿轮部(11),所述的竖直滑杆(8)的下端两侧与相对应的齿轮部(11)相啮合,所述的左前排叶片(15)和右前排叶片(9)的端部之间通过前排连动杆(5)相连,所述的中间前排叶片(2)的端部下侧与相对应的前排连动杆(5)相连。 2.根据权利要求1所述的按压式控制风门的汽车空调出风口,其特征在于, 所述的中间前排叶片(2)的中部安装有拨钮(3)。 3.根据权利要求2所述的按压式控制风门的汽车空调出风口,其特征在于: 所述的中间前排叶片(2)与风门叶片(12)之间并排布置有一排与中间前排叶片(2)相垂直的后排叶片(6),所述的后排叶片(6)之间通过连杆(7)相联动,所述的拨钮(3)的下端通过拨叉杆(10)与位于中部的后排叶片(6)相连。 4.根据权利要求1所述的按压式控制风门的汽车空调出风口,其特征在于: 所述的前排连动杆(5)的中部开有竖向滑槽(14),所述的中间前排叶片(2)的端部下侧布置有嵌入到竖向滑槽(14)中滑动的导向杆(13)。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的按压式控制风门的汽车空调出风口,其特征在于:所述的出风口外壳(1)的内部两侧下端对称布置有滑动导向座,所述的竖直滑杆(8)的下端插入到滑动导向座内。 |
所属类别: |
实用新型 |