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原文传递汽车空调箱流道结构

专利名称：	汽车空调箱流道结构
摘要：	本发明公开了一种汽车空调箱流道结构，包括第一、第二腔室，第一腔室与第二腔室之间设过渡流道，过渡流道处设第一分隔部，下部过渡流道处设冷凝器及PTC加热器，蒸发器设在第一腔室；第二腔室前侧下部设置第二分隔部，第二分隔部将第二腔室前侧下部分割为混合室及吹脚流道，第二腔室后侧上部设除霜流道，第二腔室前侧上部设吹面流道；上部过渡流道的入口处、除霜流道的入口、吹面流道的入口处、混合室的出口处及吹脚流道的入口处均具有弧形风门。(1)混合室离出风口较远，增加空气的湍流强度，利于冷热空气的混合。(2)弧形风门呈弧形，使用过程中利于空气从其表面流过，风速均匀，降低风噪，有效调节进出风均匀性，提高汽车的舒适度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海理工大学
发明人：	朱信达;高浩;苏林;李康;方奕栋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910425439.1
公开号：	CN110154680A
代理机构：	上海邦德专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	余昌昊
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200093 上海市杨浦区军工路516号
主权项：	1.一种汽车空调箱流道结构，其特征在于，包括位于前部的第一腔室(1)及位于后部的第二腔室(2)，第一腔室(1)与第二腔室(2)之间具有过渡流道，过渡流道处设置第一分隔部(6)，第一分隔部(6)将过渡流道分割为上部过渡流道与下部过渡流道，下部过渡流道处用于设置冷凝器(32)及PTC加热器(31)，第一腔室(1)的前部为第一腔室入风口(12)，蒸发器(11)设置在第一腔室(1)内靠近第一腔室入风口(12)处；第二腔室(2)前侧下部设置第二分隔部(21)，第二分隔部(21)将第二腔室前侧下部分割为混合室(51)及吹脚流道(52)，吹脚流道(52)出口处为吹脚出风口(521)，第二腔室(2)后侧上部设置除霜流道(54)，第二腔室(2)前侧上部设置吹面流道(53)；上部过渡流道的入口处、除霜流道的入口、吹面流道的入口处、混合室的出口处及吹脚流道的入口处均具有弧形风门(4)。 2.根据权利要求1所述的汽车空调箱流道结构，其特征在于：第二分隔部(21)截面呈弧形。 3.根据权利要求1所述的汽车空调箱流道结构，其特征在于：弧形风门端部设置滚轮，吹面流道入口处的弧形风门还用于充当吹脚流道的风门以及混合室出口处的风门。
所属类别：	发明专利