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原文传递一种减震效果好的鞍座底壳

专利名称：	一种减震效果好的鞍座底壳
摘要：	本实用新型公开了一种减震效果好的鞍座底壳，包括鞍座底壳，所述鞍座底壳的底端固定安装有减震装置，所述减震装置的底端固定连接有橡胶板，所述橡胶板的两侧对称开设有安装孔，所述橡胶板的底端沿水平方向设置有固定底板。本实用新型所述的一种减震效果好的鞍座底壳，通过减震装置内部设置的减震弹簧能减缓颠簸带来的冲击力，并且齿轮与限位板上设置的齿槽啮合连接，能达到限位的功能，与减震弹簧结合提高了整个装置的减震效果，连接杆外壁设置的定位槽与定位杆可以对鞍座底壳进行高度的调节，无需螺丝固定，直接拉住调节把手，通过复位弹簧将定位杆在定位槽中进行固定，实用性更强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津嘉邦自行车有限公司
发明人：	李晓亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821085502.9
公开号：	CN209366332U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62J1/02(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇六街村
主权项：	1.一种减震效果好的鞍座底壳，包括鞍座底壳(1)，其特征在于：所述鞍座底壳(1)的底端固定安装有减震装置，所述减震装置的底端固定连接有橡胶板(3)，所述橡胶板(3)的两侧对称开设有安装孔(4)，所述橡胶板(3)的底端沿水平方向设置有固定底板(5)，所述固定底板(5)的底端中心处焊接有连接杆(6)，所述减震装置包括套筒(8)，所述套筒(8)的内部设置有横板(9)，所述横板(9)的上端靠近套筒(8)的内部沿竖直方向焊接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的上端靠近鞍座底壳(1)的底部螺纹连接有紧固螺母(7)，所述横板(9)前壁的两侧转动连接有齿轮(11)，所述套筒(8)的内壁两侧对称安装有限位板(12)，所述限位板(12)的内壁靠近齿轮(11)的一侧设置有多个齿槽(13)，且齿槽(13)与齿轮(11)之间为啮合连接，所述横板(9)的底部与套筒(8)的内底壁之间连接有两个减震弹簧(14)，所述连接杆(6)的下方设置有座杆(15)，所述座杆(15)的顶部开设有与连接杆(6)对应的贯穿口，且连接杆(6)的底端向座杆(15)的内部延伸。 2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述座杆(15)内壁的一侧贯穿连接有定位杆(18)，所述定位杆(18)的端部远离座杆(15)的一侧固定连接有调节把手(16)。 3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述调节把手(16)与座杆(15)之间设置有两组复位弹簧(17)，所述连接杆(6)的外壁设置有与定位杆(18)相对应的定位槽(2)。 4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述减震装置的数量为三组，三组所述减震装置的中轴线中心点连接呈三角形。 5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述齿轮(11)的中心处通过转轴与横板(9)转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述减震弹簧(14)的底端设置有固定块，且减震弹簧(14)通过固定块在套筒(8)的内底壁固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种减震效果好的鞍座底壳，其特征在于：所述连接杆(6)与座杆(15)的横截面均呈圆形设置，且连接杆(6)的直径是座杆(15)的直径的三分之二。
所属类别：	实用新型