详情

原文传递一种防滑效果好的双减震电动车鞍座

专利名称：	一种防滑效果好的双减震电动车鞍座
摘要：	本实用新型公开了一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，包括底座，所述底座外侧的右端安装有固定装置，所述底座上侧活动连接有防滑装置；所述固定装置包括固定套管，所述固定套管表面开设有呈横向排列的固定孔，所述固定套管表面活动连接固定插销，所述固定套管内壁滑动连接滑动杆，所述滑动杆外侧的中部固定安装有限位圈，所述限位圈右侧固定连接弹簧；所述防滑装置包括车鞍座，所述车鞍座右端固定连接靠背，所述车鞍座内侧的顶端连接有防滑垫，所述车鞍座左侧的上部活动安装有活动轴。该防滑效果好的双减震电动车鞍座，解决了大部分鞍座都采用橡胶皮材质，电动车突然刹车情况下，人很容易因为橡皮胶材质从车上滑倒或受伤的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江新卓洛智能科技有限公司
发明人：	周宇锋
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202220875318.4
公开号：	CN217945392U
分类号：	B62J1/10;B62J1/18;B62J1/26;B;B62;B62J;B62J1;B62J1/10;B62J1/18;B62J1/26
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市牌头镇斗岩村
主权项：	1.一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)外侧的右端安装有固定装置，所述底座(1)上侧活动连接有防滑装置；所述固定装置包括固定套管(11)，所述固定套管(11)表面开设有呈横向排列的固定孔(13)，所述固定套管(11)表面活动连接固定插销(12)，所述固定套管(11)内壁滑动连接滑动杆(10)，所述滑动杆(10)外侧的中部固定安装有限位圈(17)，所述限位圈(17)右侧固定连接弹簧(18)；所述防滑装置包括车鞍座(2)，所述车鞍座(2)右端固定连接靠背(7)，所述车鞍座(2)内侧的顶端连接有防滑垫(8)，所述车鞍座(2)左侧的上部活动安装有活动轴(5)，所述活动轴(5)上侧活动连接活动杆(6)，所述车鞍座(2)内侧的上壁连接弹性板(14)，所述弹性板(14)下端连接气垫(15)，所述气垫(15)左侧下连通有流气管(4)。 2.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，其特征在于：所述车鞍座(2)下侧的固定连接有滑块(3)，所述底座(1)内侧的上部开设有与滑块(3)相配适的滑槽(16)，并且滑槽(16)滑动连接滑块(3)。 3.根据权利要求2所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，其特征在于：所述弹性板(14)上侧的左端开设有与活动杆(6)底端相配适的固定凹槽，所述活动杆(6)远离活动轴(5)一侧的底端与固定凹槽相固定。 4.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，其特征在于：所述固定套管(11)右侧的中部开设有第一通孔，所述弹簧(18)右端活动连接在滑动杆(10)外表面。 5.根据权利要求3所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，其特征在于：所述车鞍座(2)左右两侧均固定连接有连接杆(9)，所述滑动杆(10)表面开设有与固定孔(13)直径相等第二固定孔。 6.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座，其特征在于：所述滑动杆(10)左侧插接于连接杆(9)底端，所述车鞍座(2)顶部和防滑垫(8)底部粘接。