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原文传递一种减震效果好的电动车车架

专利名称：	一种减震效果好的电动车车架
摘要：	本实用新型涉及电动车车架技术领域，尤其是一种减震效果好的电动车车架，包括支撑管，支撑管的底端一侧固定连接有第一车架框，第一车架框远离支撑管的一端固定连接有固定管，支撑管上远离第一车架框的一侧固定连接有第一固定座，第一固定座上固定连接有第二连接架，第二连接架上远离第一固定座的一侧固定连接有两个连接块，每个连接块上均固定连接有连接块，支撑管上位于第二连接架的上方固定连接有支撑架框，支撑架框上位于每个减震杆的一侧均固定连接有第二固定座，每个减震杆远离连接块的一端均固定在第二固定座上，支撑架框上固定设有减震装置。本实用新型结构简单，值得推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北丰鑫新能源科技有限公司
发明人：	尤亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920036846.9
公开号：	CN209553416U
分类号：	B62K19/46(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	065700 河北省霸州市康仙庄乡撒袋营村西
主权项：	1.一种减震效果好的电动车车架，包括支撑管(1)，其特征在于，所述支撑管(1)的底端一侧固定连接有第一车架框(2)，所述第一车架框(2)远离所述支撑管(1)的一端固定连接有固定管(3)，所述支撑管(1)上位于所述第一车架框(2)的上方固定连接有第二车架框(4)，所述第二车架框(4)远离所述支撑管(1)的一侧焊接在所述第一车架框(2)上，所述第二车架框(4)上位于所述固定管(3)的下方固定设有支撑板(6)，所述固定管(3)的底端固定在所述支撑板(6)上，所述固定管(3)远离所述支撑板(6)的一端固定连接有连接管(7)，所述支撑板(6)的下表面固定连接有第一连接架(8)，所述第一连接架(8)远离所述支撑板(6)的一端固定在所述第一车架框(2)上，所述支撑管(1)上远离所述第一车架框(2)的一侧固定连接有第一固定座(9)，所述第一固定座(9)上固定连接有第二连接架(10)，所述第二连接架(10)上远离所述第一固定座(9)的一侧固定连接有两个连接块(12)，每个所述连接块(12)上均固定连接有减震杆(13)，所述支撑管(1)上位于所述第二连接架(10)的上方固定连接有支撑架框(14)，所述支撑架框(14)上位于每个所述减震杆(13)的一侧均固定连接有第二固定座(15)，每个所述减震杆(13)远离所述连接块(12)的一端均固定在所述第二固定座(15)上，所述支撑架框(14)上固定设有减震装置(16)。 2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的电动车车架，其特征在于，所述第一车架框(2)和所述第二车架框(4)之间设有若干个连接板(5)，每个所述连接板(5)的两端均固定在所述第一车架框(2)和所述第二车架框(4)上。 3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的电动车车架，其特征在于，所述第二连接架(10)的上端靠近所述第一固定座(9)的一侧固定连接有凸起杆(11)。 4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的电动车车架，其特征在于，所述减震杆(13)为弹簧减震杆。 5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的电动车车架，其特征在于，所述减震装置(16)包括固定板(161)，所述固定板(161)的两侧均固定在所述支撑架框(14)上，所述减震装置(16)的两侧四角位置处均固定连接有弹簧(162)，所述固定板(161)的外侧活动连接有中空板(163)，每个所述弹簧(162)远离所述固定板(161)的一端均固定在所述中空板(163)上。
所属类别：	实用新型