专利名称: |
一种减震效果好的电动车控制器 |
摘要: |
本发明公开了一种减震效果好的电动车控制器,包括控制器本体,所述控制器本体的外侧设置有保护壳体,所述保护壳体的左右两侧均卡接有“L”型封板,所述保护壳体右侧的“L”型封板上焊接有卡座,所述卡座的内侧对称安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一侧与控制器本体的外壁相互连接,所述控制器本体的右侧焊接有卡头,所述卡头的一侧活动套接有套筒,所述套筒的一侧焊接在卡座的内侧,所述控制器本体的顶部以及底部均焊接有卡栓。该减震效果好的电动车控制器,通过设置缓冲减震装置,能够在电动车行驶的过程中,对控制器本体进行缓冲减震,从而降低控制器本体受到的震动,降低其被损坏的几率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北省雄雄电子科技有限公司 |
发明人: |
李志坚 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810548881.9 |
公开号: |
CN108528616A |
代理机构: |
武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 |
代理人: |
黄君军 |
分类号: |
B62M6/45(2010.01)I;F16F15/04(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I;B;F;B62;F16;B62M;F16F;B62M6;F16F15;B62M6/45;F16F15/04;F16F15/02 |
申请人地址: |
435500 湖北省黄冈市黄梅县小池镇临港产业园孵化基地14号三层 |
主权项: |
1.一种减震效果好的电动车控制器,包括控制器本体(1),其特征在于:所述控制器本体(1)的外侧设置有保护壳体(2),所述保护壳体(2)的左右两侧均卡接有“L”型封板(3),所述保护壳体(2)右侧的“L”型封板(3)上焊接有卡座(4),所述卡座(4)的内侧对称安装有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)的一侧与控制器本体(1)的外壁相互连接,所述控制器本体(1)的右侧焊接有卡头(6),所述卡头(6)的一侧活动套接有套筒(7),所述套筒(7)的一侧焊接在卡座(4)的内侧,所述控制器本体(1)的顶部以及底部均焊接有卡栓(8),所述卡栓(8)的顶部连接有第一连接带(9),所述第一连接带(9)的顶部连接有伸缩弹簧(10),所述保护壳体(2)的内壁上焊接有固定套(12),所述固定套(12)内活动套接有转轴(11),所述转轴(11)的左右两侧均套接有发条弹簧(13),所述伸缩弹簧(10)的顶部连接在转轴(11)的中部,所述转轴(11)上连接有第二连接带(14),所述第二连接带(14)的顶部连接有第一减震弹簧(15),所述第一减震弹簧(15)的顶部连接有固定板(16),所述固定板(16)的顶部焊接在保护壳体(2)的内壁上,所述套筒(7)的内壁安装有第二减震弹簧(17),所述第二减震弹簧(17)的一端连接有活塞块(18),所述活塞块(18)的外侧滑动安装在套筒(7)的内壁上,所述“L”型封板(3)与保护壳体(2)通过锁紧螺栓(19)螺纹连接,所述“L”型封板(3)的底部螺纹安装有固定螺栓(20)。 |
所属类别: |
发明专利 |