专利名称: |
一种便于固定的运输船气瓶运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于固定的运输船气瓶运输装置,包括主体、活动板、支撑板和放置槽,所述主体的内壁两侧均设置有固定块,且主体的顶部两侧均设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下方设置有固定板,且固定板的下方设置有框架,所述框架卡合在卡槽内,且卡槽设置在第一滑道的表面,同时第一滑道开设在主体的底部上表面,所述活动板设置在框架的前后两侧,且活动板的左侧通过转轴与框架相连接,所述活动板的右端卡合在凹槽内,且凹槽开设在框架的前后两侧。该便于固定的运输船气瓶运输装置,设置有卡槽和第一滑道,可以将放置气瓶的框架经过第一滑道滑入主体的内部,再将框架卡入主体底部的卡槽内,可以对框架的底部起到固定作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏新韩通船舶重工有限公司 |
发明人: |
孟成君;刘国庆;孟坚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821622946.1 |
公开号: |
CN209366386U |
代理机构: |
苏州创策知识产权代理有限公司 |
代理人: |
阮志刚 |
分类号: |
B63B25/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B25 |
申请人地址: |
212200 江苏省镇江市扬中市八桥镇万福村 |
主权项: |
1.一种便于固定的运输船气瓶运输装置,包括主体(1)、活动板(9)、支撑板(13)和放置槽(16),其特征在于:所述主体(1)的内壁两侧均设置有固定块(2),且主体(1)的顶部两侧均设置有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的下方设置有限位板(4),且限位板(4)的下方设置有框架(5),所述框架(5)卡合在卡槽(6)内,且卡槽(6)设置在第一滑道(7)的表面,同时第一滑道(7)开设在主体(1)的底部上表面,所述活动板(9)设置在框架(5)的前后两侧,且活动板(9)的左侧通过转轴(8)与框架(5)相连接,所述活动板(9)的右端卡合在凹槽(10)内,且凹槽(10)开设在框架(5)的前后两侧,所述活动板(9)的外侧设置有挡板(12),且挡板(12)卡合在第二滑道(11)内,所述第二滑道(11)设置在凹槽(10)的上方,且第二滑道(11)开设在框架(5)的前后两侧,所述支撑板(13)设置在框架(5)的内部两侧,且支撑板(13)的内侧设置有固定板(15),同时固定板(15)的外侧通过第一弹簧(14)与支撑板(13)的内侧相连接,所述放置槽(16)开设在框架(5)的底部表面,且框架(5)的内侧前后两侧均设置有伸缩板(17),同时伸缩板(17)的外侧通过第二弹簧(18)与放置槽(16)的内壁相连接。 2.根据权利要求1所述的一种便于固定的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述限位板(4)通过伸缩杆(3)与主体(1)构成伸缩结构,且伸缩杆(3)关于主体(1)的中轴线对称设置。 3.根据权利要求1所述的一种便于固定的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述框架(5)通过第一滑道(7)与主体(1)构成滑动结构,且框架(5)在主体(1)的内部呈等间距分布,同时框架(5)设置有三个。 4.根据权利要求1所述的一种便于固定的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述活动板(9)通过转轴(8)与框架(5)构成旋转结构,且活动板(9)通过凹槽(10)与框架(5)为卡合连接。 5.根据权利要求1所述的一种便于固定的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述固定板(15)通过第一弹簧(14)与支撑板(13)构成伸缩结构,且固定板(15)和支撑板(13)均关于放置槽(16)的中轴线对称设置。 6.根据权利要求1所述的一种便于固定的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述伸缩板(17)通过第二弹簧(18)与框架(5)构成伸缩结构,且伸缩板(17)和第二弹簧(18)均关于放置槽(16)的中轴线对称设置。 |
所属类别: |
实用新型 |