专利名称: |
一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,包括运输箱、螺纹杆、支柱、箱门和双头螺柱,所述运输箱内底部设置有第一滑道,所述螺纹杆贯穿第一移动块、第二移动块和运输箱右侧面,所述放置盒内设置有隔板,所述支柱贯穿放置盒和隔板,且支柱左端和右端均设置在第二滑道内,运输箱通过压缩弹簧与运输箱内侧壁相连接,所述箱门设置在运输箱上方,且箱门通过心轴与运输箱相连接,所述箱门内顶部设置有第二泡沫棉,且箱门前端与运输箱前端均设置有连接板,所述双头螺柱贯穿连接板。该具有减震功能的运输船气瓶运输装置,设置有支柱和压缩弹簧,当放置盒收到震动时,使放置盒在支柱上左右移动,在压缩弹簧的作用下,起到缓冲的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏新韩通船舶重工有限公司 |
发明人: |
孟成君;刘国庆;孟坚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821623193.6 |
公开号: |
CN209096956U |
代理机构: |
苏州创策知识产权代理有限公司 |
代理人: |
阮志刚 |
分类号: |
B63B25/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B25 |
申请人地址: |
212200 江苏省镇江市扬中市八桥镇万福村 |
主权项: |
1.一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,包括运输箱(1)、螺纹杆(4)、支柱(8)、箱门(11)和双头螺柱(15),其特征在于:所述运输箱(1)内底部设置有第一滑道(2),且第一滑道(2)上设置有第一移动块(3)和第二移动块(16),同时第一移动块(3)设置在第二移动块(16)右侧,所述螺纹杆(4)贯穿第一移动块(3)、第二移动块(16)和运输箱(1)右侧面,且第一移动块(3)和第二移动块(16)上端设置有放置盒(5),所述放置盒(5)内设置有隔板(6),且隔板(6)左右端均与运输箱(1)内侧壁相连接,同时运输箱(1)内底部设置有第一泡沫棉(7),所述支柱(8)贯穿放置盒(5)和隔板(6),且支柱(8)左端和右端均设置在第二滑道(10)内,同时第二滑道(10)设置在运输箱(1)内侧壁上,所述运输箱(1)通过压缩弹簧(9)与运输箱(1)内侧壁相连接,且压缩弹簧(9)套在支柱(8)外侧,所述箱门(11)设置在运输箱(1)上方,且箱门(11)通过心轴(12)与运输箱(1)相连接,所述箱门(11)内顶部设置有第二泡沫棉(13),且箱门(11)前端与运输箱(1)前端均设置有连接板(14),所述双头螺柱(15)贯穿连接板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述第一滑道(2)与第一移动块(3)和第二移动块(16)均构成滑动结构,且第一移动块(3)形状和第二移动块(16)形状相同。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述螺纹杆(4)与第一移动块(3)和第二移动块(16)之间均为螺纹连接,且螺纹杆(4)与运输箱(1)构成滑动机构。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述隔板(6)设置有两个,且隔板(6)与支柱(8)构成滑动结构。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述第二滑道(10)与支柱(8)构成滑动机构,且第二滑道(10)关于运输箱(1)中轴线对称分布有两个。 6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,其特征在于:所述箱门(11)与心轴(12)之间为转动连接,且箱门(11)上的双头螺柱(15)设置有三个。 |
所属类别: |
实用新型 |