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原文传递一种后背门吸合锁扣安装结构及汽车

专利名称：	一种后背门吸合锁扣安装结构及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种后背门吸合锁扣安装结构及汽车，包括：能够适配安装锁扣的后围板横梁，后围板横梁至少包括：用以与锁扣的消声部相适配安装的第一装配部；第一装配部包括：紧固在后围板横梁一侧的掀背门锁加强板；能够紧固在掀背门锁加强板一侧的支架以及分别开设在后围板横梁、掀背门锁加强板及支架上的紧固装配位，其中：锁扣的消声部通过与紧固装配位的适配安装连接在后围板横梁上。本实用新型还公开了一种汽车。实施本实用新型的后背门吸合锁扣安装结构及汽车，能够提高了后围板横梁的整体刚度；结构合理，便于装配和安装，兼容性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	沈龙;汪芳胜;陈晓春;叶宝文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821920528.0
公开号：	CN209336460U
代理机构：	深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	孙威;熊贤卿
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，包括：能够适配安装锁扣的后围板横梁，所述后围板横梁至少包括：用以与所述锁扣的消声部相适配安装的第一装配部；所述第一装配部包括：紧固在所述后围板横梁一侧的掀背门锁加强板；能够紧固在所述掀背门锁加强板一侧的支架以及分别开设在所述后围板横梁、所述掀背门锁加强板及所述支架上的紧固装配位，其中：所述锁扣的所述消声部通过与所述紧固装配位的适配安装连接在所述后围板横梁上。 2.如权利要求1所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，还包括：能够与所述后围板横梁适配安装的后围板，所述后围板和所述后围板横梁分别设有相背而设的隆起，使在所述后围板和所述后围板横梁之间形成能够为后背门框整体提供刚度的中空腔体。 3.如权利要求1所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述第一装配部还包括：用以调整所述支架在所述掀背门锁加强板一侧紧固位置的锁扣螺母板。 4.如权利要求3所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述锁扣螺母板和所述支架装配为十字交叉状。 5.如权利要求1所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述紧固装配位为装配孔，所述装配孔设为多个。 6.如权利要求1所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述锁扣消声部具有的消声块与所述后围板横梁为紧压干涉配合。 7.如权利要求1所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述后围板横梁还包括：用以与所述锁扣的限位部相适配安装的第二装配部，所述锁扣通过限位部装配在所述第二装配部上，锁扣表面与所述后围板横梁之间具有微小的间隙。 8.如权利要求7所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述间隙的尺寸至少为0.2mm；所述第二装配部至少包括一插孔。 9.如权利要求7所述的后背门吸合锁扣安装结构，其特征在于，所述第二装配部外周的所述后围板横梁上设有加强筋。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的后背门吸合锁扣安装结构，所述锁扣为普通锁扣或自动吸合锁扣。
所属类别：	实用新型