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原文传递一种汽车后背门及后背门撑杆安装加强结构

专利名称：	一种汽车后背门及后背门撑杆安装加强结构
摘要：	本实用新型公开了一种后背门撑杆安装加强结构，包括撑杆安装件，所述撑杆安装件包括第一安装板、第二安装板和第三安装板，所述第二安装板分别与所述第一安装板及所述第三安装板连接，共同形成一个横截面呈U形的结构，所述撑杆安装件还包括搭接板，所述搭接板连接于所述第二安装板的一边。相应地，还公开了一种具有该后背门撑杆安装加强结构的汽车后背门。本实用新型通过改变撑杆安装件的结构形式以及撑杆安装件的搭接形式，提高了后背门撑杆侧围端安装点的强度和刚度，可以确保在耐久试验中侧围端钣金不被撕裂，侧围外板与侧围流水槽之间的涂胶不会开裂。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉润汽车部件有限公司
发明人：	孙恒;杜文鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821481758.1
公开号：	CN209126491U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	315336 浙江省宁波市宁波杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，包括撑杆安装件(1)，所述撑杆安装件(1)包括第一安装板(11)、第二安装板(12)和第三安装板(13)，所述第二安装板(12)分别与所述第一安装板(11)及所述第三安装板(13)连接，共同形成一个横截面呈U形的结构，所述撑杆安装件(1)还包括搭接板(16)，所述搭接板(16)连接于所述第二安装板(12)的一边。 2.根据权利要求1所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述后背门撑杆安装加强结构还包括撑杆加强件(3)和侧围流水槽(5)，所述撑杆加强件(3)设置在所述撑杆安装件(1)与所述侧围流水槽(5)之间。 3.根据权利要求2所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆安装件(1)还包括第四安装板(14)和第五安装板(15)，所述第四安装板(14)连接于所述第一安装板(11)的一边，所述第五安装板(15)连接于所述第三安装板(13)的一边。 4.根据权利要求3所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述第四安装板(14)和所述第五安装板(15)上均开设有供第一连接件穿过的第一连接孔(2)。 5.根据权利要求4所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆加强件(3)包括第一加强板(31)、第二加强板(32)和第三加强板(33)，所述第二加强板(32)和所述第三加强板(33)分别与所述第一加强板(31)相连接。 6.根据权利要求5所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述第一加强板(31)上开设有供第二连接件穿过的第二连接孔(4)，所述第二连接孔(4)的位置与所述第一连接孔(2)的位置相对应。 7.根据权利要求6所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆加强件(3)上设置有用于对所述第四安装板(14)进行限位的翻边(34)。 8.根据权利要求7所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述侧围流水槽(5)包括基板(51)，所述基板(51)上开设有供第三连接件穿过的第三连接孔(6)，所述第三连接孔(6)的位置与所述第二连接孔(4)的位置相对应。 9.根据权利要求2所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆安装件(1)、所述撑杆加强件(3)和所述侧围流水槽(5)装配后安装在侧围内板总成(7)上。 10.一种汽车后背门，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的后背门撑杆安装加强结构。
所属类别：	实用新型