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原文传递一种建筑钢筋短距离运输装置

专利名称：	一种建筑钢筋短距离运输装置
摘要：	本实用新型公开了一种建筑钢筋短距离运输装置，包括车板，所述车板的前部固定安装有固绳柱，所述车板的上部固定安装有钢筋放置块，所述车板的一侧固定安装有第一连接柱，且第一连接柱的一端固定安装有第一牵引挂钩，所述车板的另一侧固定安装有第二连接柱，且第二连接柱的一端固定安装有第二牵引挂钩，所述车板的底部设有万向轮。本实用新型所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，设有钢筋放置块和弹簧箱，首先能够方便人们放置钢筋，能够避免钢筋在车体上随意滚动，并且也能够方便人们对成捆的钢筋进行捆扎，方便吊车直接吊取，其次能够适用于各种不同使用习惯的人群使用，适用范围广泛，带来更好的使用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东国建工程集团有限公司
发明人：	刘桂强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201920066058.4
公开号：	CN209290461U
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区海尔路63号数码科技中心A座707
主权项：	1.一种建筑钢筋短距离运输装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的前部固定安装有固绳柱(2)，所述车板(1)的上部固定安装有钢筋放置块(3)，所述车板(1)的一侧固定安装有第一连接柱(4)，且第一连接柱(4)的一端固定安装有第一牵引挂钩(5)，所述车板(1)的另一侧固定安装有第二连接柱(6)，且第二连接柱(6)的一端固定安装有第二牵引挂钩(7)，所述车板(1)的底部设有万向轮(8)，所述万向轮(8)与车板(1)之间设有支撑架(9)，所述车板(1)的上部靠近另一侧位置固定安装有弹簧箱(10)，且弹簧箱(10)的上部设有支柱(11)，所述支柱(11)的顶端固定安装有把手(12)，所述把手(12)的外部套设有橡胶套(13)，所述弹簧箱(10)的两侧均与车板(1)之间设有固定块(14)，且固定块(14)通过连接螺栓(15)与车板(1)固定连接，所述弹簧箱(10)的上部设有限位片(16)，所述支柱(11)与弹簧箱(10)之间设有连接轴(17)，所述钢筋放置块(3)的上表面开设有弧槽(18)，所述弹簧箱(10)的内部设有强力弹簧(19)，所述强力弹簧(19)的一端设有延长条(20)，所述延长条(20)与支柱(11)之间设有固定片(21)，所述固定片(21)通过固定螺丝(22)与支柱(11)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，其特征在于：所述钢筋放置块(3)的数量为两排，所述每排钢筋放置块(3)的数量为四个。 3.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，其特征在于：所述固绳柱(2)与车板(1)的连接方式为焊接方式，且固绳柱(2)的下部开设有缺口。 4.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，其特征在于：所述强力弹簧(19)的另一端与弹簧箱(10)固定连接，所述支柱(11)的活动范围是九十度到一百八十度。 5.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，其特征在于：所述橡胶套(13)与把手(12)之间设有粘合剂，所述橡胶套(13)的外表面开设有若干条防滑纹路。 6.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋短距离运输装置，其特征在于：所述固绳柱(2)处于没两个钢筋放置块(3)的居中位置。
所属类别：	实用新型