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原文传递高强度汽车转向节臂

专利名称：	高强度汽车转向节臂
摘要：	本实用新型公开了高强度汽车转向节臂，属于汽车配件技术领域，包括一体式结构的转向节臂本体，转向节臂本体包括主臂、铰接台、安装台Ⅰ、连接杆和安装台Ⅱ，主臂上的折弯节与主臂连接处水平方向分别形成弧面A与弧面B，铰接台设置在主臂的其中一端，铰接台上形成有螺纹通孔，主臂的另一端与连接杆的其中一端之间固定连接有安装台Ⅰ，安装台Ⅱ设置在连接杆的另一端，安装台Ⅰ和安装台Ⅱ上分别形成有螺纹孔，连接杆的上侧臂面向内凹入形成有上弧面，连接杆的下侧臂面向外凸起形成过桥弯部，且连接杆的两侧臂面分别对称向内凹入形成侧面弧面，连接杆的侧面弧面上分别形成有对称的两条加强筋Ⅰ。本实用新型公开的高强度汽车转向节臂具有高强度性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京欧瑞机械锻造有限公司
发明人：	黄世宽
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821632740.7
公开号：	CN209290487U
代理机构：	南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王月霞
分类号：	B62D7/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水经济开发区团山东路11号
主权项：	1.高强度汽车转向节臂，其特征在于：包括一体式结构的转向节臂本体，所述转向节臂本体包括主臂(1)、铰接台(2)、安装台Ⅰ(3)、连接杆(4)和安装台Ⅱ(5)，所述主臂(1)上形成有折弯节，所述折弯节与主臂(1)连接处水平方向分别形成弧面A(11)与弧面B(6)，所述铰接台(2)设置在主臂(1)的其中一端，所述铰接台(2)上形成有贯通铰接台(2)的螺纹通孔(21)，所述主臂(1)的另一端与连接杆(4)的其中一端之间固定连接有安装台Ⅰ(3)，所述安装台Ⅱ(5)设置在连接杆(4)的另一端，所述安装台Ⅰ(3)和安装台Ⅱ(5)上分别形成有贯通安装台的螺纹孔，所述连接杆(4)的上侧臂面向内凹入形成有上弧面(7)，连接杆(4)的下侧臂面向外凸起形成过桥弯部(8)，且连接杆(4)的两侧臂面分别对称向内凹入形成侧面弧面(9)，所述连接杆(4)的侧面弧面(9)上分别形成有对称的两条加强筋Ⅰ(91)，所述加强筋Ⅰ(91)的两端分别与安装台Ⅰ(3)、安装台Ⅱ(5)连接，所述连接杆(4)的上侧臂面与两侧侧面弧面(9)连接处分别形成有倒圆面(13)。 2.根据权利要求1所述的高强度汽车转向节臂，其特征在于，在靠近铰接台(2)的主臂(1)的两侧臂面上形成有若干个凹槽(12)。 3.根据权利要求1所述的高强度汽车转向节臂，其特征在于，所述的主臂(1)靠近安装台Ⅰ(3)的臂面上形成有垂直贯通于两侧壁面的通孔(10)。 4.根据权利要求1所述的高强度汽车转向节臂，其特征在于，所述的折弯节的两侧壁面与铰接台(2)连接处上对称设置有加强筋Ⅱ(22)。 5.根据权利要求1所述的高强度汽车转向节臂，其特征在于，所述的弧面A(11)的曲率半径为1cm-2cm。 6.根据权利要求1所述的高强度汽车转向节臂，其特征在于，所述的弧面B(6)的曲率半径为1.5cm-3cm。
所属类别：	实用新型