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原文传递用于检测电池过放电状况的系统和方法

专利名称：	用于检测电池过放电状况的系统和方法
摘要：	本公开提供了“用于检测电池过放电状况的系统和方法”。一种系统，包括：接触器，所述接触器在闭合时电连接牵引电池和车辆总线；以及控制器，所述控制器被配置为响应于在电池放电期间并在电池荷电状态(SOC)超过第一阈值时测量的电池温度变化率大于预定比率而发布过放电警报并且断开所述接触器。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	王旭;杨晓光;杨智民
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910136550.9
公开号：	CN110194079A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60L58/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种系统，所述系统包括：接触器，所述接触器在闭合时电连接牵引电池和车辆总线；以及控制器，所述控制器被配置为响应于在电池放电期间并在电池荷电状态(SOC)超过第一阈值时测量的电池温度变化率大于预定比率而发布过放电警报并且断开所述接触器。 2.如权利要求1所述的系统，其中所述发布和断开进一步是响应于所述SOC小于比所述第一阈值大的第二阈值。 3.如权利要求1所述的系统，其中所述SOC是基于电池端电压、电池电流和电池内阻中的一者。 4.如权利要求3所述的系统，其中所述SOC进一步是基于电池开路电压。 5.如权利要求1所述的系统，其中所述电池放电通过所述SOC和电池电压中的一者的减小来定义。 6.如权利要求1所述的系统，其中断开所述接触器既中断了所述电池放电又切断了所述电池与所述总线之间的所述电连接。 7.一种方法，所述方法包括：响应于在电池放电期间并在电池荷电状态(SOC)大于警报阈值时测量的电池温度变化率大于预定比率，由控制器发布过放电警报并且命令断开接触器，所述接触器在闭合时将牵引电池电连接到车辆总线。 8.如权利要求7所述的方法，所述方法还包括响应于所述SOC小于比第一阈值大的第二阈值而进行发布和断开。 9.如权利要求7所述的方法，其中所述SOC是基于电池端电压、电池电流和电池内阻中的一者。 10.如权利要求9所述的方法，其中所述SOC进一步是基于电池开路电压。 11.如权利要求7所述的方法，其中所述电池放电通过所述SOC和电池电压中的一者减小来定义。 12.如权利要求7所述的方法，其中断开所述接触器包括中断所述电池放电和切断所述电池与所述总线之间的所述电连接两者。 13.一种系统，所述系统包括：接触器对，所述接触器对在闭合时电连接牵引电池和车辆总线；以及控制器，所述控制器被配置为响应于电池荷电状态(SOC)落入预定范围内并且在放电期间的电池温度变化率超过预定比率而断开所述接触器。 14.如权利要求13所述的系统，其中所述SOC是基于电池端电压、电池电流和电池内阻以及电池开路电压中的一者。 15.如权利要求13所述的系统，其中所述放电通过所述SOC和电池电压中的一者的减小来定义。
所属类别：	发明专利