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原文传递铁路道岔

专利名称：	铁路道岔
摘要：	一种铁路道岔,通过传动装置可将其尖轨移动到两个端位,在此位置,尖轨的尖相应的干轨(1,2)接触.用于尖轨(3,4)的位置固定装置(B)设置在其长度方向的中间.位置固定装置至少包括一个杠杆(7,8,47,48),该杆用枢轴连接到尖轨(3,4)上,并固定转轴(6,49)旋转,由蓄力器(14,24,35,45,55)给其加载,并由尖轨(3,4)控制,尖传动装置调整,保持尖轨(3,4)在与尖轨的尖部相适应及由挡块(16,17)所限定的位
专利类型：	发明专利
申请人：	沃斯特-阿尔派因股份公司
发明人：	科皮洛维奇
专利状态：	有效
申请日期：	1985-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN85101809
公开号：	CN85101809
分类号：	B61L5/02
申请人地址：	奥地利林茨
主权项：	铁路道岔，特别是大半径铁路道岔，具有尖轨（３、４）依靠传动装置将其移动到两端位置，尖轨的尖部与相应的干轨（１、２）接触，其特征在于：用于固定尖轨（３、４）位置的固定装置１３的位置至少有一个安排在尖轨（３、４）长度方向的中间区域，特别是尖轨的正中区域，所说固定装置的位置至少包括一个与尖轨（３、４）轴连接的杆（７、８、４７、４８），这个杆能围绕一个固定转轴（６、４９）旋转，由一压力蓄力器（１４、２４、３５、４５、５５）向它施加压力；由传动装置操纵杆转动可调节的尖轨（３、４），保持尖轨（３、４）在与尖轨尖部相适应的位置及由档块（１６、１７）限定的位置。
所属类别：	发明专利