专利名称: |
复合填充蜂窝铝芯及采用该铝芯的汽车车门 |
摘要: |
本发明涉及复合材料技术领域,特别是一种复合填充蜂窝铝芯;包括蜂窝铝芯和填充在部分蜂窝铝芯的蜂窝胞元中的EPP泡沫;所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的横截面呈正六边形,所述蜂窝胞元的侧壁上开设有若干连通孔;本发明的复合填充蜂窝铝芯同空蜂窝铝芯或EPP泡沫单体相比,其抗压能力和吸能性能得到明显提升;同完全填充EPP泡沫的复合芯材相比,两者的峰值力相当,但其比吸能得到明显的提升;同完全填充的复合芯材相比,其减重量为11.5%~28%,减重效果明显,有利于降低产品的生产成本;本发明同时还提供了一种采用这种复合填充蜂窝铝芯的汽车车门。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞职业技术学院 |
发明人: |
张燕琴 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910571458.5 |
公开号: |
CN110154703A |
代理机构: |
东莞市十方专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄云 |
分类号: |
B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
523808 广东省东莞市松山湖高新科技产业开发区大学路3号 |
主权项: |
1.一种复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:包括蜂窝铝芯和填充在部分所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元中的EPP泡沫; 所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的横截面呈正六边形,所述蜂窝胞元的侧壁上开设有若干连通孔。 2.如权利要求1所述的复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:在每一行蜂窝胞元中,每两个填充有EPP泡沫的蜂窝胞元之间设置有两个连续的没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元,且相邻的两行蜂窝胞元之间任意两个填充有EPP泡沫的蜂窝胞元不相邻。 3.如权利要求1所述的复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:在每一行蜂窝胞元中,每两个没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元之间设置有两个连续的填充EPP泡沫的蜂窝胞元,且相邻的两行蜂窝胞元之间任意两个没有填充EPP泡沫的蜂窝胞元不相邻。 4.如权利要求1~3任意一项所述的复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:所述蜂窝胞元的边长为2.5~6mm,壁厚0.05~0.07mm;所述EPP泡沫的密度为20~60kg/m3。 5.如权利要求4所述的复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:所述EPP泡沫的密度为40kg/m3。 6.如权利要求4所述的复合填充蜂窝铝芯,其特征在于:所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的边长为3mm,壁厚0.06mm。 7.一种汽车车门,包括车门外板和车门内板,其特征在于:所述车门外板和车门内板之间设置有权利要求5或6所述的复合填充蜂窝铝芯。 8.如权利要求7所述的汽车车门,其特征在于:所述复合填充蜂窝铝芯的厚度为30mm。 |
所属类别: |
发明专利 |