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原文传递桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件

专利名称：	桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件
摘要：	本发明公开了一种桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件，桥式运输车组包括用于装载待运输货物的桥式框架和位于桥式框架两侧的挂带，其中该连接件包括两侧开设有彼此平行的两排连接孔的基板，两排连接孔被配置为能够通过紧固件将基板固定连接至待运输货物自带的转换托梁的两个侧面；该连接件还包括多块连接板，连接板垂直于基板设置并位于基板上的两排连接孔之间，各块连接板上开设有彼此对齐的销孔，从而能够通过固定销将连接板固定连接至挂带的下端。根据本发明的桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件，可有助于降低运输重大件货物的车辆的总运输高度，提高车组对桥梁和涵洞的可通过性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国外运大件物流有限公司
发明人：	黄雨促;李景洋;李兴举
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910451921.2
公开号：	CN110154873A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	易咏梅;李立行
分类号：	B60P7/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	201204 上海市浦东新区自由贸易试验区崮山路648号7幢410室
主权项：	1.一种用于桥式运输车组的连接件，所述桥式运输车组包括用于装载待运输货物的桥式框架和位于所述桥式框架两侧的挂带，其特征在于，所述连接件包括两侧开设有彼此平行的两排连接孔的基板，所述两排连接孔被配置为能够通过紧固件将所述基板固定连接至待运输货物自带的转换托梁的两个侧面；所述连接件还包括多块连接板，所述连接板垂直于所述基板设置并位于所述基板上的所述两排连接孔之间，各块所述连接板上开设有彼此对齐的销孔，从而能够通过固定销将所述连接板固定连接至所述挂带的下端。 2.如权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述连接件还包括结构加强外板，所述结构加强外板的两端分别固定连接至所述连接板中最外侧的两块连接板，且其余连接板也均固定连接至所述结构加强外板上。 3.如权利要求2所述的连接件，其特征在于，所述连接板固定连接至所述基板的下部，所述两排连接孔中的部分高于所述连接板的上端。 4.如权利要求3所述的连接件，其特征在于，所述销孔的位置高于所述结构加强外板的上端。 5.如权利要求4所述的连接件，其特征在于，所述连接件还包括结构加强内板，至少部分相邻的所述连接板之间固定连接有所述结构加强内板，所述结构加强内板还固定连接所述结构加强外板的上端和所述基板。 6.如权利要求5所述的连接件，其特征在于，所述基板、所述连接板、所述结构加强外板和所述结构加强内板被制成为一个整体。 7.如权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述两排连接孔的排列方向平行于所述连接板。 8.一种桥式运输车组，其特征在于，其包括用于装载待运输货物的桥式框架和位于所述桥式框架两侧的挂带，所述挂带能够分别经由如权利要求1-7中任意一项所述的连接件固定连接至待运输货物自带的转换托梁的两个侧面。 9.如权利要求8所述的桥式运输车组，其特征在于，所述桥式运输车组还包括紧固件和固定销；其中，所述转换托梁的两个侧面各自具有两排纵向排列的转换托梁连接孔，紧固件穿过一一对应的所述转换托梁连接孔和所述连接件的所述连接孔，从而固定连接所述转换托梁和所述连接件；其中，所述挂带的下端具有多个彼此对齐的挂带销孔，固定销穿过所述挂带销孔和所述连接件的所述销孔，从而固定连接所述挂带和所述连接件。 10.如权利要求9所述的桥式运输车组，其特征在于，所述桥式运输车组还包括加长块，所述挂带经由所述连接件和所述加长块固定连接至所述转换托梁的两个侧面，所述加长块的第一侧面和第二侧面各自具有两排纵向排列的加长块连接孔，紧固件穿过一一对应的所述第一侧面上的所述加长块连接孔和所述转换托梁连接孔，从而将所述加长块固定连接至所述转换托梁，紧固件穿过一一对应的所述第二侧面上的所述加长块连接孔和所述连接件的所述连接孔，从而固定连接所述加长块和所述连接件。 11.如权利要求9所述的桥式运输车组，其特征在于，所述挂带的下端具有突出于所述挂带的主体部分的多块突出板，各块所述突出板上开设有彼此对齐的所述挂带销孔，并彼此平行。
所属类别：	发明专利