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原文传递连续运输车组

专利名称：	连续运输车组
摘要：	本实用新型涉及一种连续运输车组，它主要由:前车、前车运输机、中间n车、第n个回转运输机、中间后车、中间后车上下运输机、最后回转运输机、尾车等构成。前车运输机安装在前车上，前车运输机的后端与第一回转运输机的前端相连接，后端与中间一车的前端相连接，中间一车的后端与第二回转运输机的前端相连接，后端与中间n车的前端相连接，中间n车的后端与第n个回转运输机的前端相连接，第n个回转运输机与中间后车相连接，中间后车下运输机与最后回转运输机的前端相连接，后端与尾车运输机相连接。该产品连接使用方便，解决了综掘设备后方物料连续运输问题，改变了采掘过程中物料运输缓慢不连续的问题，实现了连续运输设备可以独立行走转向。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	佳木斯煤矿机械有限公司
发明人：	王巨龙;肖玉成;臧运猛;程聪;鲍东旭;张福昌
专利状态：	有效
申请日期：	2014-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201420718286.2
公开号：	CN204327180U
代理机构：	佳木斯市华镕专利事务所 23204
代理人：	吕凤云;苗永凤
分类号：	E21F13/00(2006.01)I
申请人地址：	154003 黑龙江省佳木斯市解放路218号佳木斯煤矿机械有限公司
主权项：	一种连续运输车组，它由：前车（1）、前车行走部（2）、前车运输机（3）、销轴（4）、第一回转运输机（5）、中间一车（6）、第二回转运输机（7）、中间n车（8）、第n个回转运输机（9）、中间后车（10）、中间后车上运输机（11）、中间后车下运输机（12）、最后回转运输机（13）、尾车（14）、尾车行走部（15）、尾车运输机（16）构成，其特征在于：前车行走部（2）安装在前车（1）的下部，前车运输机（3）安装在前车（1）上，并位于前车（1）纵向中心位置，前车运输机（3）的后端通过销轴（4）与第一回转运输机（5）的前端相连接，第一回转运输机（5）的后端通过销轴（4）与中间一车（6）的前端相连接，中间一车（6）的后端通过销轴（4）与第二回转运输机（7）的前端相连接，第二回转运输机（7）的后端通过销轴（4）与中间n车（8）的前端相连接，中间n车（8）的后端通过销轴（4）与第n个回转运输机（9）的前端相连接，中间n车（8）比中间一车（6）高，第n个回转运输机（9）通过销轴（4）与中间后车（10）相连接，中间后车（10）上装有中间后车上运输机（11）和中间后车下运输机（12），它们之间有一个高度落差，中间后车下运输机（12）的高度与第一回转运输机（5）的高度相同，中间后车下运输机（12）通过销轴（4）与最后回转运输机（13）的前端相连接，最后回转运输机（13）的后端通过销轴（4）与安装在尾车（14）上的尾车运输机（16）相连接，尾车行走部（15）安装在尾车（14）的底部，第一回转运输机（5）、第二回转运输机（7）、第n个回转运输机（9）、最后回转运输机（13）可独立左右摆动。
所属类别：	实用新型