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原文传递 一种可静默方向盘及其控制方法
专利名称: 一种可静默方向盘及其控制方法
摘要: 本发明公开了一种可静默方向盘,包括:第一转向轴,其下部设置有直齿;转向轴套;其中,所述转向轴套一侧向外延伸,形成容纳口;第一齿轮,其固定设置在所述第一转向轴上,并位于所述转向轴套内部;第二齿轮,其设置在所述容纳口内,并与所述容纳口转动连接;所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合;第二转向轴,其设置在所述第一转向轴一侧,所述第二转向轴连接转向传动机构;第三齿轮,其固定设置在所述第二转向轴上,并与所述第二齿轮相啮合;涡轮,其设置在所述第一转向轴下部,并与所述直齿相啮合驱动电机,其动力输出端连接所述涡轮。能够使方向盘与汽车传动机构结合和脱离,实现方向盘静默的目的。本发明还提供一种可静默方向盘的控制方法。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学
发明人: 靳立强;任思佳;张骁;张志阳;牟希东
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-16T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-10T00:00:00+0800
申请号: CN201910640966.4
公开号: CN110217286A
代理机构: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 许小东
分类号: B62D1/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址: 130000 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 1.一种可静默方向盘,其特征在于,包括: 第一转向轴,其下部设置有直齿; 转向轴套,其设置在所述第一转向轴中部,所述第一转向轴穿过所述转向轴套后可旋转支撑在所述转向轴套上,并能够沿着所述转向轴套轴向运动; 其中,所述转向轴套一侧向外延伸,形成容纳口; 第一齿轮,其固定设置在所述第一转向轴上,并位于所述转向轴套内部; 第二齿轮,其设置在所述容纳口内,并与所述容纳口转动连接;所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合; 第二转向轴,其设置在所述第一转向轴一侧,所述第二转向轴连接转向传动机构; 第三齿轮,其固定设置在所述第二转向轴上,并与所述第二齿轮相啮合; 涡轮,其设置在所述第一转向轴下部,并与所述直齿相啮合; 驱动电机,其动力输出端连接所述涡轮。 2.根据权利要求1所述的可静默方向盘,其特征在于,还包括: 第一限位块,其固定设置在所述第一转向轴上,并位于所述第一齿轮上方,所述第一限位块设置在所述转向轴套内。 3.根据权利要求2所述的可静默方向盘,其特征在于,还包括: 第二限位块,其固定设置在所述第一转向轴上,并位于所述第一齿轮下方,所述第一限位块设置在所述转向轴套内。 4.根据权利要求3所述的可静默方向盘,其特征在于,所述第一齿轮和所述第二齿轮为直齿滑移齿轮。 5.根据权利要求4所述的可静默方向盘,其特征在于,所述方向盘与所述第一转向轴之间通过花键连接。 6.根据权利要求5所述的可静默方向盘,其特征在于,所述转向轴上设置有凸台,所述第一齿轮与所述第一转向轴通过键连接。 7.根据权利要求6所述的可静默方向盘,其特征在于,所述第二转向轴一端连接有转角传感器。 8.根据权利要求7所述的可静默方向盘,其特征在于,所述转角传感器与所车载显示屏电连接。 9.一种可静默方向盘的控制方法,其特征在于,使用权利要求1-8任意一项所述的可静默方向盘,通过控制第一齿轮分别与第一限位块和第二限位块之间的距离,确保第一齿轮与第二齿轮接合或脱离; 其中,第一齿轮到第一限位块之间的距离r1的经验公式为: 式中,λ为校正系数,i为传动比,v为车速,m为汽车质量,L为从质心到转向轴之间的水平距离,LZ为转向轴长度,L1为第一齿轮到转向轴套顶部的距离,QV为方向盘转角,Qα为汽车质心侧偏角; 所述第一齿轮到第二限位块之间距离r2的经验公式为: 式中,L2为第一齿轮到转向轴套底部的距离,QV为方向盘转角,Qα为汽车质心侧偏角。
所属类别: 发明专利
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