专利名称: |
复合型结构平叉护板 |
摘要: |
本实用新型属于电动车配件技术领域,具体涉及一种复合型结构平叉护板,其特征在于:该复合型结构平叉护板采用了双层结构,包括内层底托、外层护板,比传统单层平叉护板强度更高,同时该平叉护板便于安装,极大的简化了装配步骤,增加了实用性及安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞市君强模具有限公司 |
发明人: |
赵桂阳;谈福康 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920076843.8 |
公开号: |
CN209336896U |
代理机构: |
北京卓特专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
段宇 |
分类号: |
B62J17/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J17 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市东坑镇彭屋村亭岗工业区3号 |
主权项: |
1.一种复合型结构平叉护板,其特征在于:所述复合型结构平叉护板包括外层护板(10)和内层底托(20),所述外层护板(10)和所述内层底托(20)通过不少于2个的连接装置(110)连接。 2.根据权利要求1中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述复合型结构平叉护板整体结构成前窄后宽的流线型造型。 3.根据权利要求1中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述连接装置(110)可以为螺丝紧固件或卡扣结构。 4.根据权利要求3中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述连接装置(110)为卡扣结构,包括位于所述外层护板(10)边缘的卡爪(1100)以及相对应的位于所述内层底托(20)边缘的卡爪配合部(210)。 5.根据权利要求4中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述连接装置(110)数量可以是4个,分别设置在所述复合型结构平叉护板的四个边缘。 6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述内层底托(20)内设置有若干个安装柱(250),所述安装柱(250)中空形成安装内孔(260),用于装配所述内层底托(20)。 7.根据权利要求6中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述安装柱(250)数量可以是3个。 8.根据权利要求6中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述内层底托(20)边缘设置有多个滑槽(220),用于辅助安装内层底托; 所述内层底托(20)中部设有凹槽(230)以及与所述凹槽(230)相连接的若干加强结构(240),用于增加护板的强度。 9.根据权利要求8中所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述滑槽(220)数量可以是9个,平均设置于所述内层底托(20)的四个边缘;所述加强结构(240)数量可以是3个。 10.根据权利要求6所述的复合型结构平叉护板,其特征在于:所述复合型结构平叉护板还包括第二外层护板,所述第二外层护板设置在所述外层护板(10)的外部。 |
所属类别: |
实用新型 |