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原文传递一种双重结构平叉

专利名称：	一种双重结构平叉
摘要：	本实用新型涉及一种双重结构平叉，包括左侧平叉构件、右侧平叉构件、固定连接在左侧平叉构件和右侧平叉构件之间的连接构件；所述左侧平叉构件包括左主骨架、通过一左连接套连接在所述左主骨架一端的左前胶轴套、与所述左主骨架另一端的固定连接的左后安装支耳，还包括包覆在所述左主骨架外面和部分包覆在所述左连接套和左后安装支耳外面的左加强面层；所述右侧平叉构件的结构与左侧平叉构件相同；所述连接构件呈“门”字形，为中空薄壁结构，其两侧分别与所述左侧平叉构件的左加强面层右侧和右侧平叉构件的右加强面层左侧固定连接。本实用新型能够避万分之几的碎裂情况发生；抗腐蚀性能强，能够提升整车外形效果，延长使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	廖祥
发明人：	廖祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920077943.2
公开号：	CN209683913U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	401329 重庆市九龙坡区含谷镇崇兴村七社
主权项：	1.一种双重结构平叉，包括左侧平叉构件（1）、右侧平叉构件（2）、固定连接在左侧平叉构件和右侧平叉构件之间的连接构件（3），其特征是：所述左侧平叉构件（1）包括左主骨架（11）、通过一左连接套（12）连接在所述左主骨架（11）一端的左前胶轴套（10）、与所述左主骨架（11）另一端的固定连接的左后安装支耳（13），还包括包覆在所述左主骨架（11）外面和部分包覆在所述左连接套（12）和左后安装支耳（13）外面的左加强面层（14）；所述右侧平叉构件（2）的结构与左侧平叉构件（1）相同；所述右侧平叉构件（2）包括右主骨架（21）、通过一右连接套（22）连接在所述右主骨架（21）一端的右前胶轴套（20）、与所述右主骨架（21）另一端的固定连接的右后安装支耳（23），还包括包覆在所述右主骨架（21）外面和部分包覆在所述右连接套（22）和右后安装支耳（23）外面的右加强面层（24）；所述连接构件（3）呈“门”字形，为中空薄壁结构，其两侧分别与所述左侧平叉构件（1）的左加强面层（14）右侧和右侧平叉构件（2）的右加强面层（24）左侧固定连接，并且使所述左侧平叉构件（1）上的左前胶轴套（10）和右侧平叉构件（2）上的右前胶轴套（20）同轴。 2.根据权利要求1所述的双重结构平叉，其特征是：所述左主骨架（11）及左后安装支耳（13）和所述右主骨架（21）及右后安装支耳（23）均采用普通的A3钢制作，并且所述左主骨架（11）和右主骨架（21）的断面均呈凹槽形。 3.根据权利要求1或2所述的双重结构平叉，其特征是：所述连接构件（3）、左连接套（12）、右连接套（22）、左加强面层（14）和右加强面层（24）均采用不锈钢板制作。 4.根据权利要求1或2所述的双重结构平叉，其特征是：在所述左后安装支耳（13）上固定连接有左螺杆（15），在所述右后安装支耳（23）上固定连接有右螺杆（25），用以固定连接后减震与车架。 5.根据权利要求1或2所述的双重结构平叉，其特征是：在所述连接构件（3）上定位连接有“V”支架（31），用以固定制动盘。 6.根据权利要求1或2所述的双重结构平叉，其特征是：在左侧平叉构件（1）上面中部偏下的部位设有拉簧钩挂支耳（4）。 7.根据权利要求1或2所述的双重结构平叉，其特征是：在右侧平叉构件（2）的前部下面设有链条盒支耳（5）。
所属类别：	实用新型