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原文传递一种分体式平叉结构

专利名称：	一种分体式平叉结构
摘要：	为解决现有技术摩托车平叉结构为整体式结构，成本比较高，质量重，只能适用轮毂电机装配，不适合装配中置电机，适用性差等问题，本实用新型提出一种分体式平叉结构，其包括平叉管、支撑管、轮轴、连接板、固定件、电机、衬管，支撑管的两端分别固定设置有左衬管和右衬管，左衬管和右衬管内均设置有衬套，平叉管Ⅰ的前端固定设置在左衬管上，平叉管Ⅱ的前端固定设置在右衬管上；左上连接板和左下连接板分别设置在电机左侧的上方和下方，右上连接板和右下连接板分别设置在电机右侧的上方和下方。本实用新型分体式平叉结构的有益技术效果是既适用轮毂电机装配，也适合装配中置电机，适用性好，生产一致性高，成本低，质量轻。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆宗申创新技术研究院有限公司
发明人：	罗云;张清明;沈伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822106380.3
公开号：	CN209535339U
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	400054 重庆市巴南区渝南大道126号14幢
主权项：	1.一种分体式平叉结构，包括平叉管、支撑管（3）、轮轴（12）、连接板、固定件、电机（6）、衬管，所述的衬管包括左衬管（1）和右衬管（17），所述的支撑管（3）的两端分别固定设置有左衬管（1）和右衬管（17），所述的左衬管（1）和右衬管（17）内均设置有衬套（2），其特征在于：所述的平叉管包括平叉管Ⅰ（9）和平叉管Ⅱ（15），所述的平叉管Ⅰ（9）的前端固定设置在左衬管（1）上，所述的平叉管Ⅱ（15）的前端固定设置在右衬管（17）上；所述的固定件包括左固定件（4）和右固定件（8），所述的左固定件（4）设置在平叉管Ⅰ（9）的中前部，所述的右固定件（8）设置在平叉管Ⅱ（15）的中前部；所述的连接板包括左上连接板（5）、左下连接板（18）、右上连接板（7）、右下连接板（16），所述的左上连接板（5）和左下连接板（18）分别设置在电机（6）左侧的上方和下方，所述的右上连接板（7）和右下连接板（16）分别设置在电机（6）右侧的上方和下方；所述的左上连接板（5）的一端与左固定件（4）的上端通过螺栓固定，所述的左下连接板（18）的一端与左固定件（4）的下端通过螺栓固定，所述的右上连接板（7）的一端与右固定件（8）的下端通过螺栓固定，所述的右下连接板（16）的一端与右固定件（8）的下端通过螺栓固定；所述的平叉管Ⅰ（9）和平叉管Ⅱ（15）的后端均设置有条形孔（10）和圆孔（11），所述的轮轴（12）的两端穿过条形孔（10）通过螺母固定在平叉管上。 2.根据权利要求1所述的一种分体式平叉结构，其特征在于：所述的平叉管Ⅰ（9）和平叉管Ⅱ（15）的尾端均设置有固定块（14）。 3.根据权利要求1所述的一种分体式平叉结构，其特征在于：所述的轮轴（12）的两端设置有螺纹（13）。
所属类别：	实用新型