详情

原文传递一种应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法

专利名称：	一种应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法
摘要：	本发明的一种应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，可解决现有的电池控制方法不能满足电动汽车复杂的工况管理要求的技术问题。基于电动汽车电池管理系统，包括S100、针对电池充放电过程中电压、电路、SOC、温度、输出功率之间的关系，利用多元逻辑回归方法进行数学分析建立关系模型；S200、基于关系模型，结合电池各项数据指标，对电池的输出电流、功率和当前温度进行调控。本发明根据电池充电、放电过程中电压、SOC、温度、输出功率等不同状态之间的关系，构建多元逻辑回归关系模型，在电池实际使用过程中将当前状态值代入关系模型中，对电池组进行调控，适用各种电动汽车复杂的工况管理要求，使电池的使用更安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	中科院合肥技术创新工程院
发明人：	陈亮;孙根基;卢为东;于昊;胡梅龙;孙联四;王君洪;彭伟;李磊;李明鹤;陈竟成;张海涛;褚叶彪;竺艺楠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910398810.X
公开号：	CN110154822A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	苗娟;金凯
分类号：	B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	230088 安徽省合肥市高新区习友路2666号
主权项：	1.一种应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，基于电动汽车电池管理系统，其特征在于，包括以下步骤， S100、针对电池充放电过程中电压、电路、SOC、温度、输出功率之间的关系，利用多元逻辑回归方法进行数学分析建立关系模型； S200、基于关系模型，结合电池各项数据指标，对电池的输出电流、功率和当前温度进行调控，以保证电池安全稳定的使用。 2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，其特征在于：所述步骤S100中针对电池充放电过程中电压、电路、SOC、温度、输出功率之间的关系，利用多元逻辑回归方法进行数学分析建立关系模型，具体包括， S101、设x1表示单体电池输出功率，x2表示电池温度，x3表示电池输出电流，y1表示电池电压的标准化值，y2表示电池SOC值标准化值；则其中，x＝(x1,x2,x3)，y＝(y1,y2)；xn(i)＝xn(1),xn(2),…,xn(m)(n＝1,2,3)，yn(i)＝yn(1),yn(2),…,yn(m)(n＝1,2)，m表示采集数据时刻； S102、把(1)式代入(2)式中，则 min(J(θ)) (3) S103、根据电池在充放电状态下的各个状态数据代入多元逻辑回归模型，通过对式(3)求最小化得出电池输出功率x1，温度x2，输出电流x3与电池电压y1和SOC标准值y2之间的关系，即逻辑回归模型参数θ。 3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，其特征在于：所述步骤S200基于关系模型，结合电池各项数据指标，对电池的输出电流、功率和当前温度进行调控；包括， S201、电动汽车电池管理系统先进行系统自检、硬件测试，自检正常后检测是否在充电状态，若不在充电状态则系统上电工作； S202、检测系统预充电是否完成，若完成则开始正常放电，否则进入系统保护模式； S203、在放电过程中实时检测电池系统是否处于欠压状态，若处于欠压状态，根据电动汽车锂电池功率-SOC-温度曲线，结合电池实时SOC、温度、电压，控制电动机最大输出功率，电流和温度。 4.根据权利要求3所述的应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，其特征在于：所述步骤S203还包括，当所有单体电压达到欠压阈值时，控制电动机进行降功率输出，限制电动汽车的加速和行驶速度，若低电压值达到过放电压值，立即发出报警，若出现放电异常，则进入系统保护模式直至系统下电。 5.根据权利要求3所述的应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，其特征在于：所述步骤S201中如果电动汽车电池管理系统先进行系统自检、硬件测试，若在充电模式下，则包括， S2011、首先检测充电硬件连接是否正常，然后检测电池是否需要加热； S2012、若需要加热电池管理系统根据电池的实时温度控制电池箱内加热单元进行加热直至温度达到安全充电阈值再启动充电程序。 6.根据权利要求5所述的应用于电动汽车智能电池管理系统的充放电控制方法，其特征在于：所述S2012还包括，当电池电压低于设置的恒流充电阈值时，采用充电电流逐渐增大的变流充电模式；当电池电压达到设定阈值则转入恒定电流充电的恒流充电模式；充电过程中电池电压达到饱和电压时，转入恒压充电模式；若充电过程中出现异常将自动进入充电保护模式。
所属类别：	发明专利