专利名称: |
中低速磁浮可变轨距轨道结构 |
摘要: |
中低速磁浮可变轨距轨道结构,以方便地实现轨距可调,大幅度降低试验场建设成本。包括通过扣件固定安装在轨下支承结构的轨枕,轨枕中央断开形成相对于线路中心线对称布置的左侧轨枕、右侧轨枕,该左侧轨枕、右侧轨枕的腰部竖板、底部翼缘上分别间隔开设对应于不同轨距的纵向调节通孔、竖向调节通孔。左侧轨枕、右侧轨枕的腰部竖板两侧各设置一U型连接构件,该U型连接构件长度方向两侧开设有安装孔,螺栓组件穿过该两侧安装孔和与轨距相对应的纵向调节通孔将左侧轨枕、右侧轨枕连接为一体。扣件的主体穿过与轨距相对应的竖向调节通孔将左侧轨枕、右侧轨枕固定安装在其下方的轨下支承结构上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二院工程集团有限责任公司 |
发明人: |
胡连军;代丰;陈志辉;杨文茂;肖飞知;蔡文锋;徐银光;徐浩;徐锡江;李忠继;林红松;杨吉忠;冯读贝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910392215.5 |
公开号: |
CN110158378A |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
E01B25/30(2006.01);E;E01;E01B;E01B25 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市通锦路3号 |
主权项: |
1.中低速磁浮可变轨距轨道结构,包括通过扣件(50)固定安装在轨下支承结构(40)的轨枕,其特征是:所述轨枕中央断开形成相对于线路中心线对称布置的左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12),该左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)的腰部竖板、底部翼缘上分别间隔开设对应于不同轨距的纵向调节通孔(13)、竖向调节通孔(14);左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)的腰部竖板两侧各设置一U型连接构件(20),该U型连接构件(20)长度方向两侧开设有安装孔(21),螺栓组件(51)穿过该两侧安装孔(21)和与轨距相对应的纵向调节通孔(13)将左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)连接为一体;所述扣件(50)的主体穿过与轨距相对应的竖向调节通孔(14)将左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)固定安装在其下方的轨下支承结构(40)上。 2.如权利要求1所述的中低速磁浮可变轨距轨道结构,其特征是:所述U型连接构件(20)的横断面呈倒向一侧的U型,其外壁与左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)腰部竖板、底部翼缘和顶部翼缘的外壁相贴合。 3.如权利要求1所述的中低速磁浮可变轨距轨道结构,其特征是:所述左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)相邻的端面之间固定设置有T型夹板(30),该T型夹板(30)对应于不同轨距具有相应的长度;该T型夹板(30)的顶面与其左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)的顶面相平齐,其竖板的厚度与左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)腰部竖板的厚度相等。 4.如权利要求3所述的中低速磁浮可变轨距轨道结构,其特征是:所述T型夹板(30)的竖板上设置连接通孔(31),U型连接构件(20)中央部位设置夹板安装孔(22),螺栓组件(51)穿过夹板安装孔(22)、连接通孔(31)将T型夹板(30)安装固定在两侧U型连接构件(20)上。 5.如权利要求1所述的中低速磁浮可变轨距轨道结构,其特征是:所述左侧轨枕(11)、右侧轨枕(12)的底面与轨下支承结构(40)的顶面之间设置垫板(41)。 |
所属类别: |
发明专利 |