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原文传递一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅

专利名称：	一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅
摘要：	本发明公开了一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，包括靠背、安装架和颈部保护装置，所述安装架的顶部设有座板，座板的一侧设有靠背，正常状态时，插块的一端穿过卡槽侧壁上的通孔伸入滑槽中，卡住卡板，使得颈部靠枕缩入矩形槽的内部，便于驾驶员驾驶客车，伸缩杆插入卡槽与挡板之间，对挡板施加压力，起到支撑作用，不影响驾驶员正常驾驶，减小占用面积；在车辆发生时，伸缩电机控制伸缩杆伸入伸缩电机内部，挡板在压缩弹簧的弹力作用下向远离连接轴的方向移动，插块缩入卡槽内部，矩形板一侧的压缩弹簧对矩形板施加弹力，使得矩形板向矩形槽外侧移动，颈部靠枕瞬间弹出，保护驾驶员颈部，避免颈部受到扭伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西中汽瑞华新能源科技有限公司
发明人：	李腾;王黎明;孙全胜;陈南虎;朱帅;石岛;闻鹏;姚志章;金龙布
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910507422.0
公开号：	CN110154849A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60N2/888(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	334000 江西省上饶市经济技术开发区凤凰西大道
主权项：	1.一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，包括靠背(1)、安装架(3)和颈部保护装置(7)，所述安装架(3)的顶部设有座板(2)，座板(2)的一侧设有靠背(1)，靠背(1)的顶部设有活动板(20)，活动板(20)一侧的侧壁上固定设置有头枕(6)，活动板(20)的底面上并排设置有三个螺母座(24)，靠背(1)的顶面上并排设有三个固定环(23)，三个固定环(23)的内部设有紧固轴(22)，紧固轴(22)的一端设置有转盘(21)，转盘(21)一侧的靠背(1)的顶面上设置有轴承座(25)，紧固轴(22)设置在轴承座(25)的内部；所述活动板(20)下方的靠背(1)上设有颈部保护装置(7)，颈部保护装置(7)包括颈部靠枕(10)、矩形槽(8)和连接轴(19)，所述矩形槽(8)设置在靠背(1)的结构顶部位置，矩形槽(8)的内部设有矩形板(9)，矩形板(9)的一侧设有颈部靠枕(10)，矩形板(9)的另一侧设有连接轴(19)，矩形槽(8)一侧的靠背(1)内部开设有滑槽(11)，连接轴(19)设置在滑槽(11)的内部，连接轴(19)的一端设置有卡板(18)，远离矩形槽(8)一端的滑槽(11)的两侧分别设置有卡槽(15)，两个卡槽(15)的内部均设置有挡板(14)，贴近连接轴(19)一侧的挡板(14)的侧壁上固定设置有插块(16)，插块(16)的外侧设置有压缩弹簧(17)，每个卡槽(15)的一侧均设置有伸缩电机(13)，伸缩电机(13)的一端设置有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)的一端穿过卡槽(15)的侧壁伸入卡槽(15)内部。 2.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，所述紧固轴(22)与三个螺母座(24)的连接处开设有螺纹，紧固轴(22)与三个螺母座(24)连接处以外的结构表面光滑。 3.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，靠近滑槽(11)一侧的两个卡槽(15)的侧壁上均开设有通孔，插块(16)的一端设置在通孔的内部。 4.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，伸入卡槽(15)内部的伸缩杆(12)的一端设置在卡槽(15)的内壁与挡板(14)之间，两个伸缩电机(13)为同步电机。 5.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，所述颈部保护装置(7)下方的靠背(1)上设置有腰部支撑垫(5)，靠近靠背(1)一侧座板(2)的顶面上设有两个臀部约束垫(4)。 6.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，所述卡板(18)的外径尺寸小于滑槽(11)的内径尺寸，矩形板(9)与矩形槽(8)接触面光滑。 7.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，该安全防护结构的使用方法具体包括以下步骤：步骤一：转动转盘(21)，使得紧固轴(22)发生转动，由于三个螺母座(24)与紧固轴(22)通过螺纹连接，将三个螺母座(24)向固定环(23)的位置移动，将三个螺母座(24)与固定环(23)夹紧固定，适用于不同身高的驾驶员头部枕靠；步骤二：正常状态时，插块(16)的一端穿过卡槽(15)侧壁上的通孔伸入滑槽(11)中，卡住卡板(18)，使得颈部靠枕(10)缩入矩形槽(8)的内部，伸缩杆(12)插入卡槽(15)与挡板(14)之间，对挡板(14)施加压力；步骤三：在车辆发生时，伸缩电机(13)控制伸缩杆(12)伸入伸缩电机(13)内部，挡板(14)在压缩弹簧(17)的弹力作用下向远离连接轴(19)的方向移动，插块(16)缩入卡槽(15)内部，矩形板(9)一侧的压缩弹簧(17)对矩形板(9)施加弹力，使得矩形板(9)向矩形槽(8)外侧移动，颈部靠枕(10)瞬间弹出，保护驾驶员颈部。
所属类别：	发明专利