专利名称: |
一种汽车牵引座连接板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车牵引座连接板,包括安装板、中间板,所述安装板上侧设置有所述中间板,所述中间板上设置有缓冲垫,所述中间板上设置有支座,所述支座上设置有转动孔,所述转动孔内设置有减震套,所述减震套内设置有转动轴,所述转动孔上设置有牵引座板,所述牵引座板内设置有锁紧机构。有益效果在于:1、采用螺纹孔和定位销进行安装,定位块进行定位安装,成型块和成型槽对称结构,提高了连接板的结构稳定性,减震套和缓冲垫防止冲击和磨损,延长使用寿命;2、结构简单,制造成本低,安装方便,定位准确,适合大规模推广应用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市强大工贸有限公司 |
发明人: |
董锡杰;刘金海;李子龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822246756.0 |
公开号: |
CN209290541U |
代理机构: |
天津合正知识产权代理有限公司 |
代理人: |
郭乐 |
分类号: |
B62D53/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D53 |
申请人地址: |
300000 天津市静海县唐官屯镇南工业区92号 |
主权项: |
1.一种汽车牵引座连接板,其特征在于:包括安装板(1)、中间板(2),所述安装板(1)上侧设置有所述中间板(2),所述中间板(2)上设置有缓冲垫(3),所述中间板(2)上设置有支座(13),所述支座(13)上设置有转动孔(11),所述转动孔(11)内设置有减震套(12),所述减震套(12)内设置有转动轴(14),所述转动孔(11)上设置有牵引座板(4),所述牵引座板(4)内设置有锁紧机构(10),所述安装板(1)上设置有螺纹孔(6),所述安装板(1)内设置有凹槽(9),所述凹槽(9)内设置有成型块(5),所述成型块(5)内设置有成型槽(15),所述凹槽(9)内设置有定位块(7),所述定位块(7)上设置有定位销(8)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述螺纹孔(6)对称成型于所述安装板(1)上,所述螺纹孔(6)有四个,所述凹槽(9)成型于所述安装板(1)内。 3.根据权利要求2所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述成型块(5)成型于所述凹槽(9)内,所述成型块(5)定间距设置有三个,所述成型槽(15)成型于所述成型块(5)内,一个所述成型块(5)内定间距设置有三个所述成型槽(15)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述定位块(7)对称成型于所述凹槽(9)内,所述定位块(7)有四个,所述定位销(8)成型于所述定位块(7)内。 5.根据权利要求4所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述中间板(2)焊接在所述安装板(1)上,所述支座(13)成型于所述中间板(2)上。 6.根据权利要求5所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述转动孔(11)成型于所述支座(13)上侧,所述减震套(12)镶嵌在所述转动孔(11)内,所述转动轴(14)转动连接在所述转动孔(11)内。 7.根据权利要求6所述的一种汽车牵引座连接板,其特征在于:所述牵引座板(4)镶嵌在所述支座(13)上,所述锁紧机构(10)镶嵌在所述牵引座板(4)内。 |
所属类别: |
实用新型 |