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原文传递无间隙汽车牵引座

专利名称：	无间隙汽车牵引座
摘要：	无间隙汽车牵引座，属于汽车装备技术领域。包括鞍体及鞍体设置的牵引钩、楔块和调整杆，其特征是设有弹簧、固定座、螺旋件，固定座焊接在接近楔块的鞍体上，所述调整杆上设有螺纹和弹簧挡片，调整杆的一端接近楔块，螺旋件旋接在调整杆上并置于固定座内，弹簧套装在螺杆上并置于弹簧挡片与固定座之间。本实用新型结构简单合理，生产制造容易，成本低，使用操作方便。在牵引钩与楔块之间产生间隙，在弹簧的作用下，楔块能够自由楔入，自动排除零螺旋件磨损所导致的间隙。延长产品的使用寿命。间隙调整操作，无论操作员有没有操作经验，只要用手将调整杆从右往左推，检查调整杆与楔块之间有10mm左右的间隙，就可以了。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张桃勇
发明人：	张桃勇
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120185966.9
公开号：	CN202098473U
代理机构：	扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222
代理人：	许必元
分类号：	B62D53/08(2006.01)I
申请人地址：	225803 江苏省扬州市宝应县曹甸镇中央路教苑小区3幢304室
主权项：	一种无间隙汽车牵引座，包括鞍体及鞍体上设置的牵引钩、楔块和调整杆，其特征是设有弹簧、固定座、螺旋件，固定座焊接在接近楔块的鞍体上，所述调整杆上设有螺纹和弹簧挡片，螺旋件旋接在调整杆上并置于固定座内，调整杆的一端接近楔块，弹簧套装在螺杆上并置于弹簧挡片与固定座之间。
所属类别：	实用新型