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原文传递一种时速350公里列车轴箱前盖

专利名称：	一种时速350公里列车轴箱前盖
摘要：	本实用新型公开了一种时速350公里列车轴箱前盖，包括固定板、活动罩、密封块，所述固定板为环形板，且固定板的边缘处周向分布有螺纹孔，固定板的底面设有密封圈，密封圈上分布有和螺纹孔一一对应的通孔，所述固定板的中心孔为螺纹孔，所述活动罩为两端敞口的圆筒形，且活动罩的底端外壁设有和固定板处中心孔匹配的外螺纹，活动罩和固定板螺旋连接，所述活动罩的内壁顶端环形外凸有承压座，且承压座上方的活动罩的内壁上径向分布有安装槽，每个安装槽内均滑动设有定位销，且定位销和对应的安装槽底面通过弹簧连接，所述密封块为插设在活动罩顶端的圆柱状，且密封块的底面与承压座接触。本装置安装拆卸方便，不易损坏，方便检查轴箱内部工作情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛正大重工有限公司
发明人：	宋敬清;王昕;宋鲲鹏;宋忠飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821653007.3
公开号：	CN209290414U
分类号：	B61F15/26(2006.01);B;B61;B61F;B61F15
申请人地址：	266318 山东省青岛市胶州市九龙办事处大户村面粉厂西侧
主权项：	1.一种时速350公里列车轴箱前盖，包括固定板(1)、活动罩(6)、密封块(8)，其特征在于：所述固定板(1)为环形板，且固定板(1)的边缘处周向分布有螺纹孔(2)，固定板(1)的底面设有密封圈(3)，密封圈(3)上分布有和螺纹孔(2)一一对应的通孔(4)，所述固定板(1)的中心孔为螺纹孔；所述活动罩(6)为两端敞口的圆筒形，且活动罩(6)的底端外壁设有和固定板(1)处中心孔匹配的外螺纹，活动罩(6)和固定板(1)螺旋连接，所述活动罩(6)的内壁顶端环形外凸有承压座(11)，且承压座(11)上方的活动罩(6)的内壁上径向分布有安装槽(12)，每个安装槽(12)内均滑动设有定位销(13)，且定位销(13)和对应的安装槽(12)底面通过弹簧(14)连接；所述密封块(8)为插设在活动罩(6)顶端的圆柱状，且密封块(8)的底面与承压座(11)接触，密封块(8)的外壁周向分布有与定位销(13)一一对应的销孔，定位销(13)的末端插设于对应的销孔内，所述密封块(8)的外壁顶部周向外凸有密封板(7)，所述密封板(7)的底面和活动罩(6)的顶面压紧接触。 2.根据权利要求1所述的一种时速350公里列车轴箱前盖，其特征在于：所述活动罩(6)的环形顶面环形外凸有限位凸起(9)，且密封板(7)的底面内陷有和限位凸起(9)对应的限位卡槽，所述限位凸起(9)顶端插入限位卡槽内。 3.根据权利要求1所述的一种时速350公里列车轴箱前盖，其特征在于：所述密封块(8)的外壁沿不同高度套设有两个弹性密封圈(10)，弹性密封圈(10)表面和活动罩(6)内壁挤压接触。 4.根据权利要求1所述的一种时速350公里列车轴箱前盖，其特征在于：所述活动罩(6)的底端设有环形密封圈(5)，环形密封圈(5)的底面与固定板(1)的顶面挤压接触。 5.根据权利要求1所述的一种时速350公里列车轴箱前盖，其特征在于：所述固定板(1)的顶面设有与环形密封圈(5)对应的凹槽，且环形密封圈(5)设于对应的凹槽内。
所属类别：	实用新型