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原文传递一种高速列车轴箱前盖

专利名称：	一种高速列车轴箱前盖
摘要：	本实用新型公开了一种高速列车轴箱前盖，包括盖体，所述盖体的外壁设有环形的固定板，固定板和轴箱壳体密封连接，所述盖体内底部设有集水槽，所述集水槽的底端设有贯穿盖体的出水口，出水口处设有密封件，所述盖体的侧面中部设有通孔，所述通孔处安装有活动套，活动套为中空状，且活动套的中部设有支架，支架靠近活动套内端一侧安装有散热风扇，且散热风扇通过导线和蓄电池连接，蓄电池设在盖体外壁上，所述固定板和轴箱壳体的贴合面依次设有三个防水密封圈，所述盖体内底部设有和集水槽连通的流道，流道的外端口位于盖体侧面，且流道的外端口处设有透明的堵头。本实用新型方便排水，散热效果好，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛正大重工有限公司
发明人：	宋敬清;王昕;宋鲲鹏;宋忠飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821653256.2
公开号：	CN208842405U
分类号：	B61F15/26(2006.01);B;B61;B61F;B61F15
申请人地址：	266318 山东省青岛市胶州市九龙办事处大户村面粉厂西侧
主权项：	1.一种高速列车轴箱前盖，包括盖体（1），其特征在于：所述盖体（1）的外壁设有环形的固定板（2），固定板（2）和轴箱壳体密封连接，所述盖体（1）内底部设有集水槽（10），所述集水槽（10）的底端设有贯穿盖体（1）的出水口，出水口处设有密封件（11）；所述盖体（1）的侧面中部设有通孔，所述通孔处安装有活动套（3），活动套（3）为中空状，且活动套（3）的中部设有支架（5），支架（5）靠近活动套（3）内端一侧安装有散热风扇（4），且散热风扇（4）通过导线和蓄电池（7）连接，蓄电池（7）设在盖体（1）外壁上。 2.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述固定板（2）和轴箱壳体的贴合面依次设有三个防水密封圈（12）。 3.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述盖体（1）内底部设有和集水槽（10）连通的流道（9），流道（9）的外端口位于盖体（1）侧面，且流道（9）的外端口处设有透明的堵头（8）。 4.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述密封件（11）为螺栓，且集水槽（10）底部的出水口为螺纹孔状，所述螺栓螺旋设在出水口处，且螺栓的顶端设有一层橡胶垫。 5.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述支架（5）包括中心板（501）、连接板（502），所述中心板（501）同轴设在活动套（3）内，且中心板（501）上周向分布有连接板（502），连接板（502）的末端均和活动套（3）内壁连接。 6.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述活动套（3）的外端壳体上设有穿线孔（13），穿线孔（13）内设有密封圈，连接散热风扇（4）和蓄电池（7）的导线穿过穿线孔（13）。 7.根据权利要求1所述的一种高速列车轴箱前盖，其特征在于：所述盖体（1）的侧面通孔内壁设有内螺纹，所述活动套（3）为圆筒状，且活动套（3）的外环面设有外螺纹，活动套（3）和通孔螺旋连接。
所属类别：	实用新型