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原文传递一种投送料系统

专利名称：	一种投送料系统
摘要：	本实用新型公开了一种投送料系统，通过由滑轨、旋高架、气缸和穿刺组件构成，旋高架与滑轨滑动连接，并位于滑轨的上方，气缸与滑轨滑动连接，穿刺组件与旋高架固定连接，且与气缸气动连接，穿刺组件由固定座、第一穿刺针、第二穿刺针和防滑构件构成，将材料摆放至上料区后，启动气缸来驱动第一穿刺针和第二穿刺针，两穿刺针分别位于固定座的左右两侧，且将两穿刺针限制为X形式布局对刺，将车垫挑起，然后再平移至传送带上，抽针放料，依次循环，获得提高加工效率，减少人工劳动量的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆迅昌汽车零部件有限公司
发明人：	赵军;段小任;洪金波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821772058.8
公开号：	CN209337616U
分类号：	B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	401120 重庆市渝北区玉峰山镇桐桂大道3号
主权项：	1.一种投送料系统，其特征在于，所述投送料系统包括滑轨、旋高架、气缸和穿刺组件，所述旋高架与所述滑轨滑动连接，并位于所述滑轨的上方，所述气缸与所述滑轨滑动连接，并位于所述滑轨的上方，所述穿刺组件与所述旋高架固定连接，并位于所述旋高架的下方，且与所述气缸气动连接；所述穿刺组件包括固定座、第一穿刺针、第二穿刺针和防滑构件，所述固定座与所述旋高架固定连接，并位于所述旋高架的中点，且位于所述旋高架的下方，所述固定座的下端具有通孔，所述第一穿刺针的一端与所述旋高架的一端铰接，并位于所述旋高架的下方，所述第一穿刺针的另一端贯穿所述固定座，并位于所述固定座的左侧，且靠接所述通孔内侧壁，所述第二穿刺针的一端与所述旋高架的另一端铰接，并位于所述旋高架的下方，所述第二穿刺针的另一端与所述贯穿所述固定座，并位于所述固定座的右侧，且靠接所述通孔内侧壁，所述第一穿刺针和所述第二穿刺针以X形式布局，所述第一穿刺针和所述第二穿刺针都与所述气缸气动连接，并位于所述气缸的下方，所述防滑构件的数量为两个，所述防滑构件被所述第一穿刺针所套接，且被所述第二穿刺针所套接。 2.如权利要求1所述的投送料系统，其特征在于，所述旋高架包括挂板、螺纹杆和横杆，所述挂板与所述滑轨滑动连接，并位于所述滑轨的上方，所述螺纹杆的数量为两根，两所述螺纹杆的一端与所述挂板固定连接，并位于所述挂板的下方，所述横杆与两所述螺纹杆的另一端螺纹连接，并位于所述固定座的上方。 3.如权利要求2所述的投送料系统，其特征在于，所述第一穿刺针包括第一针管、第一活塞杆和第一针头，所述第一针管的一端与所述横杆的一端铰接，并位于所述横杆的下方，所述第一针管的另一端朝向所述固定座，所述第一针管上具有第一针孔，所述第一活塞杆被所述第一针管套接，且与所述第一针管滑动连接，所述第一针头与所述第一活塞杆固定连接，并位于所述第一活塞杆的下方。 4.如权利要求3所述的投送料系统，其特征在于，所述第二穿刺针包括第二针管、第二活塞杆和第二针头，所述第二针管的一端与所述横杆的一端铰接，并位于所述横杆的下方，所述第二针管的另一端朝向所述固定座，所述第二针管上具有第二针孔，所述第二活塞杆被所述第二针管套接，且与所述第二针管滑动连接，所述第二针头与所述第二活塞杆固定连接，并位于所述第二活塞杆的下方。 5.如权利要求4所述的投送料系统，其特征在于，所述防滑构件包括左三角块、第一推块和第一防滑针，所述左三角块被所述第一针管所套接，并与所述第一针管滑动连接，所述第一推块的数量为两个，两所述第一推块与所述第一针头固定连接，并分被位于所述左三角块的上下两侧，所述第一防滑针的一端与所述左三角块铰接，所述第一防滑针的另一端朝向所述第一针孔。 6.如权利要求5所述的投送料系统，其特征在于，所述防滑构件还包括右三角块、第二推块、第二防滑针，所述右三角块被所述第二针管所套接，并与所述第二针管滑动连接，所述第二推块的数量为两个，两所述第二推块与所述第二针头固定连接，并分别位于所述右三角块的上下两侧，所述第二防滑针的一端与所述右三角块铰接，所述第二防滑针的另一端朝向所述第二针孔。 7.如权利要求5所述的投送料系统，其特征在于，所述防滑构件还包括左限位块，所述左限位块的数量为两个，两所述左限位块分别位于所述左三角块的两侧，且与所述第一针管固定连接，并位于所述第一针管的内侧。 8.如权利要求6所述的投送料系统，其特征在于，所述防滑构件还包括右限位块，所述右限位块的数量为两个，两所述右限位块分别位于所述右三角块的两侧，其与所述第二针管固定连接，并位于所述第二针管的内侧。 9.如权利要求7所述的投送料系统，其特征在于，所述左三角块与所述第一针管之间的锐角为A，则所述左限位块到所述左三角块的距离不大于所述第一防滑针的长度和tanA的乘积，且不大于所述第一推块到所述左三角块的距离。 10.如权利要求8所述的投送料系统，其特征在于，所述右三角块与所述第二针管之间的锐角为B，则所述右限位块到所述右三角块的距离不大于所述第二防滑针的长度和tanB的乘积，且不大于所述第二推块到所述右三角块的距离。
所属类别：	实用新型