专利名称: |
单轨条机车信号 |
摘要: |
单轨条机车信号是连续式机车信号的一种制式。单轨条机车信号利用并联的钢轨(1)及电缆(13)作为机车信息的发送回路,在闭塞分区的入口处设无绝缘短轨道电路,作为点式信息的发送回路。本发明的特点是不需要设置钢轨绝缘节和绝缘轨距保持杆。本设备维修方便,机车信号显示的正确率和系统工作的可靠性高。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
中国铁路通信信号总公司研究设计院 |
发明人: |
陈玉清; 李国斌; 经应铸; 俞函升; 付世善; 孙吉良; 张小群; 翁旭东; 吴树荣; 顾国新;
李建青 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1993-10-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN93118540.8 |
公开号: |
CN1086485 |
分类号: |
B61L23/16 |
申请人地址: |
100073北京市丰台区太平桥289号 |
主权项: |
单轨条机车信号是连续式机车信号的一种新制式,使用在铁路
自动闭塞区段,利用两根钢轨(1)发送同方向的信号电流,
通过机车上设置的单个接收线圈(25)接收一根钢轨(1)
上的信息电流,带动机车信号工作其特征在于:利用并联钢轨
(1)与电缆线路(13)构成单轨条机车信号信息的发送回
路;利用无绝缘短轨道电路作为点式信息的发送回路。 |
所属类别: |
发明专利 |