专利名称: | 无线机车信号系统 |
摘要: | 本发明公开了一种无线机车信号系统。该系统包括车站控制中心和至少一个车载设备;车载设备安装在机车上,包括车载主机、查询/应答器、车载信号机和数传电台,车载主机与机车上的数传电台、查询/应答器、车载信号机分别连接,它还通过GPS设备接入全球定位系统;车站控制中心安装在车站内,包括车站控制主机、数传电台、接近应答器和出站应答器,车站控制主机与车站内的微机联锁主机及数传电台相连接。本系统采用无线信道取代现有的轨道电路,可以实现列车和地面之间的交互式信息交换,数据传输速度快,传输信息量大,远远超过目前的轨道电路。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 北京交通大学 |
发明人: | 王化深;王俊峰;张勇 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2003-10-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200310100356.4 |
公开号: | CN1528632 |
分类号: | B61L23/00 |
申请人地址: | 100044北京市海淀区西直门外北京交通大学 |
主权项: | 1.一种无线机车信号系统,其特征在于: 所述无线机车信号系统包括车站控制中心和至少一个车载设备; 所述车载设备安装在机车上,包括车载主机、查询/应答器、车载 信号机和数传电台,所述车载主机与机车上的数传电台、查询/应答器、 车载信号机分别连接,它还通过GPS设备接入全球定位系统; 所述车站控制中心安装在车站内,包括车站控制主机、数传电台、 接近应答器和出站应答器,所述车站控制主机与车站内的数传电台和微 机联锁主机相连接; 所述车载设备与所述车站控制中心各自通过其内部的数传电台进 行无线通信。 |
所属类别: | 发明专利 |