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原文传递斜交自锚式悬索桥施工控制研究

论文题名：	斜交自锚式悬索桥施工控制研究
关键词：	斜交自锚式悬索桥;施工控制;吊杆张拉方案;非线性分析;有限元软件
摘要：	随着人们生活水平的提高，对桥梁结构的要求不仅有实用性，更提出了美的要求。自锚式悬索桥具有传统悬索桥一样刚柔并济的优美外形，且对地形、地质条件要求不高，因此近年来得到了快速的发展。为了保证施工的安全和质量，对自锚式悬索桥进行施工控制研究是非常必要的。哈尔滨发生渠FK2＃3公路桥是一座单塔双跨斜交自锚式悬索桥，本文以该桥为背景，对斜交自锚式悬索桥的施工控制技术进行了研究。　　首先，对自锚式悬索桥的结构特点、施工控制的内容和方法做了分析论述，并对发生渠FK2＃3公路桥的施工控制的目标、依据和内容进行分析论述。　　其次，对自锚式悬索桥的分析理论进行了研究，在分析理论的基础上对发生渠FK2＃3公路桥进行了Midas/civil单梁法和梁格法建模分析，以定斜交角对该桥结构受力特性的影响。　　通过采用Midas/civil有限元软件以及自编平面非线性分析程序对该桥进行非线性分析，并相互校核。确定该桥的主缆和吊杆的无应力长度、索鞍偏移量和桥梁线形，并对其进行修正，确定主缆索股和吊杆的下料长度。　　最后，利用自编平面非线性分析程序对该桥进行施工阶段模拟计算，并确定合适的吊杆张拉方案，对发生渠FK2＃3公路桥的施工过程进行控制分析，并对监控数据进行分析。
作者：	马志芳
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	黄才良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文