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原文传递活节联轴器

专利名称：	活节联轴器
摘要：	该联轴器基本组成部件是与空心轴刚性连接的第一法兰（１），以及与传动轴（３）刚性连接的第二法兰（４），和两对杆臂（９，１０及１１，１２）和悬套在传动轴上的中间杆件（１５），杆臂支撑在它上面。两法兰同轴线布置，所有杆臂长度相等，且活节点在与传动轴垂直的横平面上的投影为正方形。两对置杆臂在中间杆件上的支承设在各自的中点，且弯成钝角，使中间杆件的活节点处在一圆周线上，该圆周线通过上述正方形的顶点。
专利类型：	发明专利
申请人：	哈克福思股份公司
发明人：	Ｉ·Ｗ·比里奥科夫; Ｈ·Ｇ·乌斯曼诺夫
专利状态：	有效
申请日期：	1993-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN93114227.X
公开号：	CN1089694
分类号：	F16D3/62
申请人地址：	联邦德国黑尔讷
主权项：	一种活节联轴器，尤其是用于铁道机车车辆、用以将发动机功率从安装在车体构架或转向架构架上的驱动空心轴传递到由空心轴套住并带一定位移运动的传动轴的活节联轴器，它有一个与空心轴刚性连接的第一法兰以及与传动轴刚性连接的第二法兰，其中，一个法兰的端部通过第一和第二对杆臂活节与另一法兰端部相连，两对杆臂活节是径向相对布置的，并由悬套在空心轴上的中间杆件铰接支承，其特征是：ａ）两法兰（１，４）是同轴线布置的；ｂ）所有杆臂（９，１０，１１，１２或２１，２２，２５，２６）的有效长度相等；ｃ）杆臂对（９，１０及１１，１２或２１，２５及２２，２６）在其里端是相互可转动地连接；ｄ）两对杆臂（９，１０及１１，１２或２１，２５及２２，２６）的活节点在与传动轴（３）垂直的横平面上的投影构成一个正方形；ｅ）两对置杆臂（１０，１２或２５，２６）在中间杆件（１５，２９）上的支承点设置在各自的中点上；以及ｆ）在中间杆件（１５，２９）上铰接的杆臂（１０，１２或２５，２６）的半臂布置在中间杆件（１５，２９）的轴向相对侧或在其纵向中间平面的两侧。
所属类别：	发明专利