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原文传递一种脚刹总泵

专利名称：	一种脚刹总泵
摘要：	本实用新型公开了一种脚刹总泵，包括安装座、泵体和储油腔，所述安装座的顶部开设有对接槽，所述泵体的底部焊接有对接杆，且对接杆位于对接槽内，所述泵体内固定有分割板，且分割板的中部开设有通槽，并且通槽的内壁上连接有阻尼片，所述分割板与泵体的内侧之间设置有压力腔，且压力腔内安装有导杆，并且导杆的一端位于泵体的外侧，所述导杆上套设有活塞环，且活塞环与分割板的外侧和压力腔的内壁之间均固定有弹簧，所述储油腔与泵体之间分别连接有出油通道和进油通道，且出油通道和进油通道的一端均贯穿于压力腔内。该脚刹总泵，方便泵体的固定安装和拆卸，同时增加内部的弹性力，避免发生卡死导致脚刹失灵的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	衢州奥杰机车部件有限公司
发明人：	吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201920051186.1
公开号：	CN209336714U
代理机构：	衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘奇
分类号：	B60T11/16(2006.01);B;B60;B60T;B60T11
申请人地址：	324000 浙江省衢州市衢江区南山路48号办公楼一楼
主权项：	1.一种脚刹总泵，包括安装座(1)、泵体(3)和储油腔(12)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部开设有对接槽(2)，所述泵体(3)的底部焊接有对接杆(4)，且对接杆(4)位于对接槽(2)内，所述泵体(3)内固定有分割板(5)，且分割板(5)的中部开设有通槽(6)，并且通槽(6)的内壁上连接有阻尼片(7)，所述分割板(5)与泵体(3)的内侧之间设置有压力腔(8)，且压力腔(8)内安装有导杆(9)，并且导杆(9)的一端位于泵体(3)的外侧，所述导杆(9)上套设有活塞环(10)，且活塞环(10)与分割板(5)的外侧和压力腔(8)的内壁之间均固定有弹簧(11)，所述储油腔(12)与泵体(3)之间分别连接有出油通道(13)和进油通道(14)，且出油通道(13)和进油通道(14)的一端均贯穿于压力腔(8)内。 2.根据权利要求1所述的一种脚刹总泵，其特征在于：所述对接杆(4)与对接槽(2)之间滑动连接，且对接杆(4)为“L”字型结构设计。 3.根据权利要求1所述的一种脚刹总泵，其特征在于：所述分割板(5)等间距分布于泵体(3)内，且分割板(5)与泵体(3)之间为焊接一体化结构。 4.根据权利要求1所述的一种脚刹总泵，其特征在于：所述阻尼片(7)关于通槽(6)的中心轴线等角度分布有4个，且阻尼片(7)的材质为硅胶材质。 5.根据权利要求1所述的一种脚刹总泵，其特征在于：所述导杆(9)与通槽(6)之间共中心轴线，且导杆(9)的直径等于通槽(6)的内径。 6.根据权利要求1所述的一种脚刹总泵，其特征在于：所述活塞环(10)的外侧为锥形结构设计，且活塞环(10)的外侧与压力腔(8)的内壁之间相互贴合。
所属类别：	实用新型