专利名称: | 铁路货车 |
摘要: | 本发明涉及一种铁路货车,主要包括装卸平台,两个车轮组,两个双轴行走机构或两个转向架,用悬挂式板弹簧以连杆悬挂在弹簧支架上实现减震。在悬挂装置(7)与平台(1)或转向架的弹簧支架(3)之间装有提升机构(10、12)由此装卸平台(1)可相对车轮组(2)或双轴行车机构,或联同转向架相对车轮组而升高。装货之后,平台降回原位,无需外部装载设备即可自行装卸。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司 |
发明人: | G·阿尔波恩; H·比登本达 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1994-05-17T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN94105547.7 |
公开号: | CN1104162 |
分类号: | B61D3/04 |
申请人地址: | 联邦德国柏林 |
主权项: | 一种铁路货车,该货车主要包括一个装卸平台和两个车轮组, 两个双轴行走机构或两个转向架,该装卸平台通过减震装置装 在车轮组或双轴行车机构上,或者该装卸平台和转向架通过用 连杆悬挂于弹簧支架的悬挂式板弹簧减震地装在转向架的车轮 组上,在装卸平台下的车轮组或双轴行走机构的导轨或者进入 转向架的车轮组的导轨允许车轮组分别相对于装卸平台或转向 架作垂直移动和有限的水平向外转动,或者允许双轴行走机构 相对于装卸平台作垂直移动和有限的水平向外转动,其特征在 于:在每个悬挂装置(7)及与之相关的装卸平台(1)或转 向架的弹簧支架(3)之间都装有提升机构(10、12), 利用此机构装卸平台(1)可以分别相对于车轮组或双轴行走 机构或者连同转向架相对于它的车轮组而升高其位置。 |
所属类别: | 发明专利 |