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原文传递使有轨车辆开门的释放装置

专利名称：	使有轨车辆开门的释放装置
摘要：	一种用以使有轨车辆开门的释放装置，在车站（Ｂｈｆ）的进站区内相继地设置一个或多个点式信号发射装置（ＺＵＢ１至ＺＵＢ４），发射使设在到来的列车（Ｚ１、Ｚ２）中的行程测量装置同步的信号。一个行程测量装置（３）被直接影响，另一个行程测量装置（６）经ＡＴＰ装置被间接影响。如果列车停下，被直接影响的行程测量装置（３）显示车已位于停车点（Ｐ１、Ｐ２）预先给定的公差范围（Ｔ１）内，并且另一具有较大公差范围（Ｔ２）的行程测量装置（６）确认这一位置，则车门可被打开。
专利类型：	发明专利
申请人：	米兰城市地区松造与基础结构公司
发明人：	吉多·马蒂内利
专利状态：	有效
申请日期：	1994-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94192726.1
公开号：	CN1128009
分类号：	B61L3/00
申请人地址：	联邦德国慕尼黑
主权项：	一种使有轨车辆开门的释放装置，用以在到达给定的站台停车位置时，使在一个连续式列车自动控制装置（ＡＴＰ）的监控下运行的有轨车辆自动开门，其特征在于，在每个车站（Ｂｈｆ）的进站区设置至少一个点式列车自动控制装置（ＺＵＢ１至ＺＵＢ４），用以使车辆的第一计程器（３）直接同步并经过ＡＴＰ装置使车辆的第二计程器（６）间接同步，对车门控制装置的、视行驶方向而定的释放除取决于低过给定的、很低的行驶速度（Ｖａ）之外，还取决于第一计程器（３）的在一个较窄的公差范围（Ｔ１）内确认具体额定停车点（Ｐ１；Ｐ２）位置的定位结果和第二计程器（６）的在一个较宽的公差范围（Ｔ２）内确认该位置的定位结果。
所属类别：	发明专利