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原文传递无线射频仿真继电器和控制车辆开启的方法

专利名称：	无线射频仿真继电器和控制车辆开启的方法
摘要：	本申请公开了一种无线射频仿真继电器和控制车辆开启的方法，属于车辆风险控制领域。该无线射频仿真继电器，安装于车辆内的指定单元中，与车辆内的主控设备以无线射频方式连接，包括：无线射频模块，其配置成通过无线射频方式接收该主控设备发送的断电指令；控制模块，其配置成当该车辆打火时，根据该断电指令断开指定单元的控制电路，控制该车辆无法开启。该方法，包括：继电器通过无线射频方式接收主控设备发送的断电指令；当车辆打火时，该继电器根据该断电指令断开指定单元的控制电路，控制该车辆无法开启。本申请实现了无线方式控制车辆的开启。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	易微行(北京)科技有限公司
发明人：	杨洋;郭玉民;李述珍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910420631.1
公开号：	CN110154756A
代理机构：	北京万思博知识产权代理有限公司
代理人：	姜楠楠
分类号：	B60K28/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K28
申请人地址：	100094 北京市海淀区唐家岭村南2幢一层2101号
主权项：	1.一种无线射频仿真继电器，安装于车辆内的指定单元中，与所述车辆内的主控设备以无线射频方式连接，所述继电器包括：无线射频模块，其配置成通过无线射频方式接收所述主控设备发送的断电指令；控制模块，其配置成当所述车辆打火时，根据所述断电指令断开所述指定单元的控制电路，控制所述车辆无法开启。 2.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述指定单元为以下任一种：启动电机、燃油泵、油门、电门、车门、档位。 3.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述继电器为常开型继电器，在线圈未通电的状态下两个触点为断开状态，所述断电指令具体为保持触点断开的指令；所述控制模块具体配置成：当所述车辆打火时，根据所述断电指令保持所述两个触点的断开状态，控制所述车辆无法开启；或者，所述继电器为常闭型继电器，在线圈未通电的状态下两个触点为闭合状态，所述断电指令具体为断开触点的指令；所述控制模块具体配置成：当所述车辆打火时，根据所述断电指令断开所述两个触点，控制所述车辆无法开启。 4.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述控制模块还配置成：在所述无线射频模块接收到所述断电指令时，如果所述车辆当前为正在行驶状态，则保持所述控制电路不变直至下次点火时。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的继电器，其特征在于，所述继电器的外形与所述车辆的原有继电器外形和尺寸相同，且在所述原有继电器拔除后以插拔方式安装在所述原有继电器的位置上。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的继电器，其特征在于，所述继电器为以下任一种：蓝牙无线射频仿真继电器、WIFI无线射频仿真继电器、433MHz无线射频仿真继电器、ZigBee无线射频仿真继电器、IrDA无线射频仿真继电器、NFC无线射频仿真继电器、RFID无线射频仿真继电器、UWB超宽带无线射频仿真继电器、LoRa无线射频仿真继电器。 7.一种利用如权利要求1所述的无线射频仿真继电器控制车辆开启的方法，包括：所述继电器通过无线射频方式接收所述主控设备发送的断电指令；当所述车辆打火时，所述继电器根据所述断电指令断开所述指定单元的控制电路，控制所述车辆无法开启。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述车辆打火时，所述继电器根据所述断电指令断开所述指定单元的控制电路，控制所述车辆无法开启，包括：当所述车辆打火时，所述继电器根据所述断电指令保持所述两个触点的断开状态，控制所述车辆无法开启；其中，所述继电器为常开型继电器，在线圈未通电的状态下两个触点为断开状态，所述断电指令具体为保持触点断开的指令；或者，当所述车辆打火时，所述继电器根据所述断电指令断开所述两个触点，控制所述车辆无法开启；其中，所述继电器为常闭型继电器，在线圈未通电的状态下两个触点为闭合状态，所述断电指令具体为断开触点的指令。 9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述继电器在接收到所述断电指令时，如果所述车辆当前为正在行驶状态，则保持所述控制电路不变直至下次点火时。 10.根据权利要求7-9中任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆内有多个无线射频仿真继电器，分别安装于各自对应的指定单元内，且均与所述主控设备以无线射频方式连接；所述方法还包括：所述多个继电器分别通过无线射频方式接收到所述主控设备广播发送的断电指令，当所述车辆打火时，每个继电器根据收到的所述断电指令断开对应指定单元的控制电路，控制所述车辆无法开启；或者，所述多个继电器中的指定继电器与所述主控设备建立链接并接收所述主控设备发送的断电指令，当所述车辆打火时，根据收到的所述断电指令断开对应指定单元的控制电路；其中，所述指定继电器为一个或多个。
所属类别：	发明专利