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车辆功率继电器的启动控制和诊断
| 专利名称： | 车辆功率继电器的启动控制和诊断 |
| 摘要： | 本公开涉及车辆功率继电器的启动控制和诊断。一种混合动力车辆包括隔离开关，所述隔离开关设置在第一总线与第二总线之间，其中，所述第一总线电连接到发动机的起动机，所述第二总线电连接到电力转换器和附件负载。所述混合动力车辆包括控制器，所述控制器被配置为命令所述开关常闭，并且响应于预定时间间隔期满而未起动发动机，命令所述开关断开持续预定持续时间，以执行对所述隔离开关的诊断。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 马克·谢尔德;乔瑟芬·S·李;贾格莫汉·辛格;威廉·大卫·特莱汉;乔治·哈特·维拉姆帕斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810454477.5 |
| 公开号： | CN108860012A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种混合动力车辆，包括：开关，设置在第一总线与第二总线之间，其中，所述第一总线电连接到发动机的起动机，所述第二总线电连接到电力转换器；和控制器，被配置为命令所述开关闭合，并且启动点火循环之后第二总线的电压超过电压阈值，命令所述开关断开持续预定持续时间，其中，在所述点火循环开始时未起动发动机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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