专利名称: |
一种轨道车辆底架区域布置方法及底架区域模块 |
摘要: |
本发明公开了一种轨道车辆底架区域布置方法及底架区域模块,底架区域布置方法包括:A,将线槽和管路装在悬挂横梁上,同时在线槽内布线;B,将设备挂在悬挂横梁上;接线;C,将所有悬挂横梁的一端可拆卸装于一根纵向承载梁上,另一端可拆卸装于另一根纵向承载梁上;至此,形成底架整体模块;D,将底架整体模块置于车底,将各悬挂横梁的两端安装于车底边梁上;E,拆除纵向承载梁。本发明将底架区域做成整体模块,实现车体与底架区域的独立施工,实现多工种、多工位同步施工,加快对车间台位的周转率;通过底架整体模块,减少与车体的总成时间,提升生产台位的生产效率;改变了传统的只能在车体底部施工的环境,降低生产成本,提高生产效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中车株洲电力机车有限公司 |
发明人: |
彭锋;王虎高;王睿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910485619.9 |
公开号: |
CN110155096A |
代理机构: |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 |
代理人: |
卢宏;李美丽 |
分类号: |
B61F1/08(2006.01);B;B61;B61F;B61F1 |
申请人地址: |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
主权项: |
1.一种轨道车辆底架区域布置方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤A,将线槽(1)和管路(2)装在悬挂横梁(3)上,同时在线槽(1)内布线; 步骤B,将设备(4)挂在悬挂横梁(3)上;对设备(4)接线; 步骤C,将所有悬挂横梁(3)的一端可拆卸装于一根纵向承载梁(5)上,将所有悬挂横梁(3)的另一端可拆卸装于另一根纵向承载梁(5)上;至此,形成底架整体模块(6); 步骤D,将底架整体模块(6)置于车底,将各悬挂横梁(3)的两端安装于车底边梁上; 步骤E,拆除两纵向承载梁(5)。 2.如权利要求1所述的轨道车辆底架区域布置方法,其特征在于,所述步骤A中,对于无悬挂横梁(3)的位置,利用附加横梁(7)承载线槽(1)和管路(2)。 3.一种由权利要求1或2所述轨道车辆底架区域布置方法形成的轨道车辆底架区域模块。 4.如权利要求3所述的轨道车辆底架区域模块,其特征在于,所述线槽(1)包括可拆卸相连的底板(101)和盖板(102),底板(101)和盖板(102)之间形成用于布线的空腔(103)。 5.如权利要求3所述的轨道车辆底架区域模块,其特征在于,所述底板(101)侧边设有承重型材(104)。 6.如权利要求3所述的轨道车辆底架区域模块,其特征在于,所述底板(101)侧边设有固定支座(105),固定支座(105)与悬挂横梁(3)可拆卸相连。 7.如权利要求3所述的轨道车辆底架区域模块,其特征在于,所述底板(101)侧边设有管系支撑座(106)。 |
所属类别: |
发明专利 |